melba | Entries tagged with история

Недавно мы побывали на острове Святой Елены, куда в свое время был сослан Наполеон. Сам по себе факт не особо примечательный: с нас, путешественников, станется. Но мы ухитрились при этом не покидать пределов Австралии – а это, согласитесь, гораздо сложнее %)

На самом деле, все просто: самолет, поезд, моторный кораблик – и мы на острове в заливе Мортон, в двадцати километрах от Брисбена. Когда-то сюда ссылали заключенных, в числе которых был абориген по прозвищу Наполеон. Так остров получил свое название. Сегодня вся его территория занята национальным парком, где сохранились остатки одной из самых эффективных тюрем 19 века.

( Впечатлительным и завтракающим заходить с осторожностью )

Недавно мне в руки попала чудесная книга – «По Виктории верхом на валлаби» (On the Wallaby Through Victoria). Написала ее англичанка E.M. Clowes (Evelyn Mordaunt, 1872–1942). В книге собраны ее заметки о жизни в штате Виктория в начале 20 века – ценнейшие впечатления из первых рук, написанные живо, остроумно и с большой симпатией к австралийцам. Судьба самой Эвелин была не из простых: после неудачного брака за сахарным плантатором она бежала с острова Маврикий обратно в Англию, а оттуда в Австралию. Чтобы выжить, она бралась за любую работу: шила одежду, расписывала зонтики и мебель, писала очерки в газеты. Одна из самых интересных глав ее книги посвящена современным молодым женщинам, которые многим готовы были пожертвовать ради роскоши, недоступной их матерям и бабкам, – независимости.

Портнихи, 1910 (фрагмент). По клику откроется целиком

( Будни и праздники мельбурнских работниц в 1900-е годы )

Раскинувшийся на холмах всего в шести километрах от Сити, мельбурнский пригород Кью (Kew) принадлежит к числу районов, которые буквально кишат историческими зданиями. Подавляющее большинство из них – усадьбы и виллы конца 19 – начала 20 века. Сегодняшний Кью – это очень дорогой и престижный жилой район, где много зелени, а частные школы сидят одна на другой. Но начнем мы нашу прогулку не с обиталищ богатых и знаменитых, а... с психиатрической лечебницы.

Сейчас она обнесена еще более высоким забором, чем в 19 веке, но люди готовы платить немалые деньги, чтобы попасть туда.

В силу высоты забора подобраться близко мне не удалось, так что фотографии будут в основном чужие. Источник.

( Read more... )

У меня в закромах скопилось некоторое количество материала, посвященного старой австралийской рекламе, и я решила поделиться любопытными образчиками этого вида искусства.

Как же двигали торговлю в Австралии конца 19 – первой половине 20 веков?

( А вот как )

Занесло нас тут в очень любопытное место, из тех, что обычно скрыты от глаз посторонних. Это место – один из трех главных мельбурнских клубов для джентльменов.

Для начала – немного истории. Джентльменские клубы зародились, как можно догадаться по названию, в Англии и достигли пика своей популярности к концу 19 века. Статус джентльмена требовал обязательного членства в одном из клубов, и для высших слоев общества – аристократии и верхушки среднего класса – эти заведения были, по сути, вторым домом. В богато обставленных комнатах можно было расслабиться (отсутствие дам благотворно сказывалось на процессе расслабления), поужинать, пообщаться с друзьями, а при желании – и переночевать. Подобный стиль жизни, надо думать, оставлял жёнам мало шансов лицезреть своих богатых и важных мужей, так что «симптом жены нового русского» имеет давнюю историю.

( Read more... )

Когда я слышу о людях, которые приехали сюда, в Мельбурн, давным-давно, то обычно думаю: «Счастливые: как много они застали». За последние два-три десятилетия город сильно изменился, а уж если вспомнить о том, что было полвека назад… Впрочем, как раз об этом лучше не вспоминать. С другой стороны, мало кому из новых иммигрантов всерьез интересно, что там строят или сносят в малознакомом городе. Эх, попади я сюда в девяносто девятом, когда я только-только узнала про Мельбурн… А еще лучше – в каком-нибудь восьмидесятом. Да что мелочиться: а вот если бы я здесь родилась! %) Понятно, что я была бы совсем другим человеком. Но можно ведь просто поиграть! Итак, добро пожаловать в мое альтернативное прошлое :)

В семидесятые, когда я родилась, город был таким:

( Read more... )

Традиция подобных мероприятий, когда многие здания исторической или иной важности открывают свои двери для всех желающих, зародилась еще в 1980-х во Франции. Позднее к этому движению присоединились другие страны Европы, а также Америка: лондонский Open House проводится с 1992, торонтовский – с 2000, нью-йоркский – с 2001. Масштабы впечатляют: в 2005 году в Лондоне были открыты для осмотра аж 500 зданий. Австралия, как обычно, плетется в хвосте, но лучше поздно, чем никогда. Кстати, 6 и 7 ноября пройдет День открытых дверей в Сиднее. Правда, сиднейцы не были бы сиднейцами, если бы не попытались срубить бабла на пустом месте: вход на Sydney Open 2010 – платный (сорок долларов на два дня). Такого я, признаться, еще не встречала.

Но вернемся в Мельбурн. Полицейские конюшни были самым первым объектом, который я посмотрела в этом году. Находятся они недалеко от нового концертного зала, который, по иронии судьбы, стал заключительной частью нашей двухдневной программы. Занимают конюшни неприметное кирпичное здание на задворках бульвара. Волонтеры-полицейские показывали желающим манеж и денники и рассказывали о своей работе. К сожалению, та часть конюшен, где в этот день стояли лошади, была огорожена, так что посмотреть на них можно было только издали.

( Read more... )

Давно я не показывала винтажных фотографий с людьми, а тут как раз возникло такое желание. В этой подборке не будет какой-либо системы, просто всякое симпатичное: и студийные карточки, и живые фото, сделанные тогдашними «мыльницами». Время – 1890-1900-е. Все фотографии австралийские, если не отмечено особо.

Подружки-купальщицы на пляже. Такие кадры я просто обожаю.

( Read more... )

У меня возникла физиологическая потребность написать что-нибудь на историческую тему, поэтому разбегайтесь кто куда. А кто не разбежался, я не виновата.

Дату образования австралийского государства запомнить очень просто: первое января 1901 года. Первый день нового века. Именно тогда пять английских колоний на материке Австралия объединились в единую Федерацию. Собственно, к столетию Федерации и хотели приурочить открытие площади под названием – сюрприз! – Federation Square – но, как водится, не успели.

Однако вернемся в начало 20 века. В мае того же года в Австралию прибыл высокий гость – сын тогдашнего короля Эдуарда VII, герцог Эдинбургский с супругой (в 1910, после смерти отца, он взойдет на трон и станет королем Георгом V). Целью визита было открытие первого австралийского парламента. Гости такого масштаба посещали далекий материк крайне редко – предыдущим был принц Альфред, один из сыновей королевы Виктории, который приезжал сюда в 1867. Поэтому весь город – а открытие парламента проходило в Мельбурне – буквально встал на уши. Собственно, этому и будет посвящен мой скромный рассказ.

( Сейчас так уже не умеют... )

К концу 19 века Лонсестон достиг статуса важнейшего порта Тасмании. Город был на пике своего развития, и жители замахнулись на грандиозный проект – проведение международной выставки. Подобные мероприятия были очень популярны в викторианскую эпоху – эпоху промышленной революции (об этом я уже как-то рассказывала). Международная тасманийская выставка 1891 года стала самым большим событием, которое когда-либо проводилось в Лонсестоне. Проходила она во дворце Альберт-холл, специально построенном для этой цели.

Так выглядит Альберт-холл сегодня.

( Read more... )

Я не раз признавалась, что люблю смотровые площадки и стараюсь залезать на них везде, где бываю. В мельбурнском Сити таких площадок две: башня Риалто (про нее немножко было тут) и недавно построенная «Эврика». А в День открытых дверей можно было полюбоваться городом еще с одной точки – с небоскреба 101 Collins Street.

( Полезли? )

В прошлое воскресенье, 19 июля, в Мельбурне прошел День открытых дверей: желающие могли попасть во многие интересные здания, куда обычно свободного входа нет. Аккурат перед событием меня угораздило заболеть, но я была бы не я, если бы не выползла из кровати ради такого случая.

Из тридцати с лишним зданий Сити мы посетили семь с половиной – на большее меня не хватило. Но, я считаю, результат все равно неплохой :) Расскажу о том, что наиболее понравилось, разделив впечатления на два поста, для пущего удобства.

На официальном сайте мероприятия было указано, к каким объектам ожидаются массовые паломничества, так что к очередям мы были готовы. А потом я наткнулась на описание прошлогоднего Open Hous-а в чьем-то блоге. Автор сетовал, что так и не смог попасть в Manchester Unity – жемчужину местного ар-деко (я о ней как-то писала). Мы поняли, что дело серьезное и нужно первым делом ехать именно туда, причем за полчаса до открытия.

В половине десятого мы увидели это:

Целиком очередь в объектив не влезла, но нас еще можно считать везунчиками: дальше она только росла, пока не вытянулась на целый квартал (это притом, что часть народа находилась внутри аркады, откуда начинались туры). Мы стояли больше часа, а в «горячей колонке» на Твиттере, где событие освещалось в режиме реального времени, я видела потом цифру +2. Там же я вычитала, что в тройку лидеров по длине очередей попали, вместе с MU, ресторан Fifteen с его кухонным туром и действующая подстанция постройки 1929 года. Хорошо, что мне туда не захотелось %)

( Ну и ради чего весь этот сыр-бор? )

О том, как живут в развитых странах люди с ограниченными возможностями, многие наверняка читали или видели по телевизору, а кое-кто может наблюдать собственными глазами все эти пандусы в автобусах, электромобильчики и вездесущие лифты. В местных супермаркетах часто встречаются большие, в натуральную величину, копилки в виде лабрадоров: так собирают пожертвования на воспитание собак-поводырей для слепых. Но я, по своему обыкновению, хочу рассказать не о текущем положении, а об истории социальных институтов в Австралии на примере двух мельбурнских школ.

The Deaf and Dumb Institution

Раннеколониальной Австралии было, ясное дело, не до людей с физическими недостатками: ей нужны были сильные и выносливые работники (помните «Путеводитель для эмигрирующих»?). Поэтому можно себе представить отчаяние, которое охватило вдову Сару Льюис, обнаружившую, что ее дочь – глухая. Во всей огромной Австралии в середине 19 века не было ни одной специализированной школы, где девочке могли бы дать образование. Единственный выход – уезжать в Англию, где такими детьми хоть сколько-нибудь занимались.

( Read more... )

Давно хотелось рассказать про мои любимые мельбурнские церкви и соборы. Некоторые из них уже неоднократно мелькали в моих постах, но нужно все-таки придать этой теме подобие систематичности и завершенности.

Начну, пожалуй, с наиболее знакомого постоянным читателям объекта – англиканского собора Святого Павла.

Первое богослужение на этом месте было проведено еще в марте 1836 года, меньше чем через год после основания палаточного поселения на берегах Ярры. Конечно, никакого здания еще не было, и служба шла под большим эвкалиптом. Потом место использовалось как дровяной склад, пока епископ Чарльз Перри не получил добро на строительство третьей в городе англиканской церкви. Она была названа в честь Святого Павла и открылась в 1852 году.

Фото из архивов Victoria State Library
( Read more... )

Совершенно случайно обнаружила замечательный сайт Australian Screen, на котором, помимо всего прочего, есть киносъемки эдвардианского Мельбурна! Я когда-то мельком видела эти кадры – они, если не ошибаюсь, демонстрируются в Melbourne Museum – но тогда интерес мой еще не достиг нынешнего размаха. Да и, к тому же, и я не думала, что их можно достать!

Marvellous Melbourne: Queen City of the South – это самый старый из сохранившихся документальных фильмов о городе: он датируется предположительно 1910 годом. Во всяком случае, премьера его прошла в ноябре того же года в развлекательном комплексе, на месте которого сейчас находится Арт-центр (я собираюсь рассказать об этом месте подробней когда-нибудь). Фильм длится 15 с небольшим минут, и три фрагмента из него, по паре минут каждый, выложены на сайте для просмотра и скачивания.

( И много-много радости... )

Мельбурнские «Минин и Пожарский» знакомы каждому, кто бывает в Сити. Но многие ли знают о судьбе этого памятника и тех, кому он посвящен? Бурк и Уиллс не были ни знаменитыми мореплавателями, ни политическими деятелями; они не написали великих стихов, не основали города, не сделали открытий. Они просто умерли – от голода и жажды.

( Read more... )

Те, кто когда-либо интересовался британской поп-культурой 50-60-х, наверняка слышали про тедди-боев и модов – хулиганов с ярко выраженной тягой к стильной одежде. Внешний вид практически всегда важен для неформальных молодежных течений, так как позволяет сразу видеть «своих», но вышеназванные разновидности стремились одеваться еще и элегантно. Моды (Mods) носили пиджачки, галстуки, очень узкие брюки и ездили на мотороллерах; а еще они отчаянно дрались с представителями другого течения – рокерами, которые, как известно, одеваются в кожу и ездят на мотоциклах. За подробностями отсылаю к фильму «Квадрофения», снятому по одноименной рок-оперы группы The Who: там это все описано очень красочно. Собственно, The Who и были музыкальными кумирами модов.

Думаете, хулиганы-стиляги – изобретение двадцатого века? А вот фиг. В викторианской Австралии были свои моды, которые ни в чем не уступали шестидесятникам, разве что на мотороллерах не гоняли. И назывались они ларрикины.

( Read more... )

Этот рассказ правильней будет начать издалека, с того благословенного момента, когда возник общественный транспорт – в том виде, в каком мы его знаем сейчас: с определенными маршрутами и относительно большой, мнэ, пассажироподъемностью.

Первый омнибус появился во Франции в 1825 году, когда некто Baudry открыл купальни недалеко от города Нант и, дабы привлечь публику, организовал публичные перевозки в больших экипажах. Свою транспортную линию он назвал, позаимствовав слово у шляпного мастера по фамилии Омнес, магазин которого назывался Omnes Omnibus (то есть «Омнесовские товары для всех»). Купальни особым успехом не пользовались, а вот транспорт пришелся публике по вкусу. В 1830-е идею реализовали в Париже, Лионе, Дрездене и Лондоне, а также по другую сторону Атлантики – в Нью-Йорке, Филадельфии и Бостоне. Именно там, в Америке, и родился трамвай – поначалу, разумеется, конный. В 1832 году небезызвестный Джон Стефенсон взял да и поставил омнибус на рельсы – которые, к слову, были изобретены еще в 17 веке: они использовались в шахтах.

В Австралию, как и в Англию, идею трамваев привез бостонец Джордж Фрэнсис Трейн. Первая линия конки была открыта в Сиднее в 1861 году.

Сидней, Питт-стрит и старый почтамт

( Read more... )

Настало время признаться в удручающем подлоге, который имел место быть во многих постах этого журнала, а именно тех, что собраны под тегом «Прогулки в прошлое». Назови я их как-нибудь более осторожно – ну, скажем, «Воспоминания о былом» или, еще лучше, «Архитектурно-исторические заметки» – мое сердце не разрывалось бы сейчас от осознания того, сколько людей моими стараниями живут с младенчески-безмятежными представлениями о старом Мельбурне как прекраснейшем месте на Земле. И вот теперь, посыпая голову пеплом, я берусь за перо трясущимися пальцами, в надежде вернуть себе доброе имя и принести людям истину.

Хотите совершить настоящую прогулку в прошлое? Тогда выбросьте из головы все, что я вам рассказывала под этим тегом раньше. Только, настоятельно прошу, прекратите есть или пить, потому что... Да просто вредно есть за монитором :-Р И не говорите потом, что вас не предупреждали.

( Ключ на старт... Поехали! )

Как и Канберра, Хобарт – небольшой приземистый город, окруженный холмами. На этом их сходство заканчивается. С архитектурной точки зрения тасманийская столица представляет собой смесь старых зданий и невыразительных до убогости новых построек. Однако для любителя истории Хобарт может быть весьма интересным: это один из очень немногих австралийских городов, которые были основаны еще до восшествия на трон королевы Виктории и где, соответственно, сохранилась архитектура предыдущего, георгианского периода.

Одно из мест в городе, где сконцентрированы старинные дома, – улочка Arthur’s Circus.

Формально это здание относится, вероятней всего, к самому началу викторианской эпохи – 1840-м, но фактически это типичный пример георгианской простоты и ясной симметрии.

( Read more... )