Музей трамваев

[melba]

Наконец-то добралась до рассказа про сабж. Не могу назвать себя настоящим поклонником трамваев, но они мне все-таки симпатичны. Я выросла в городе, где есть трамваи, и люблю слушать, как вагончики погромыхивают и звенят недалеко от дома. Так что мне было интересно сходить в такой музей, хотя я даже не предполагала, что там будет настолько здорово.

Музей занимает здание старого депо в районе Hawthorn и открыт всего 4 часа в месяц – во вторую субботу каждого месяца, с 1 до 5. При этом народу совсем никого – то ли мало кто знает, то ли нет спроса. Плата за вход – «кто сколько может».

До сих пор мельбурнские трамваи ассоциировались у меня исключительно с желто-зелеными вагончиками W-класса, но, оказывается, какая фантастическая красота бегала тут по рельсам в начале века! У меня захватило дух от первого же увиденного экземпляра. У этого так называемого «летнего» вагона (V-214, 1906 г.) нет дверей, а внутри – лавки во всю ширину, без прохода.





(фотографии кликабельны)


Неописуемой красоты вагон с открытым прицепом.



Внутри закрытого салона – «перфорированные» лавочки и сдвижные двери, как в купе поезда.



Открытая платформа. Обратите внимание, как изящно оформлены все мелкие детали интерьера. Я просто влюбилась в этот трамвай!



А это уже другой трамвай, построенный в 1916 г. в «калифорнийском» стиле. Меня очаровали его витражи.



«Старички» начала века обладают невероятным очарованием, хочется долго сидеть в них, впитывая атмосферу, представляя, как много лет назад в этом самом вагончике ехали люди, одетые совсем не так, как сегодня. И все вокруг было иным; еще не подпирали небо здания из стекла и бетона, а трамваи уже рассекали по тогдашнему Мельбурну.
Более новые вагоны отличаются мягкими сиденьями, хотя кабина машиниста все еще примитивная, с минимумом приборов. Это, по-моему, 30-е гг. В салоне расклеены старые рекламные листовки.



Кстати, во всех мельбурнских трамваях по две кабины машиниста, спереди и сзади. В депо не предусмотрены площадки для кругового разворота, поэтому трамваи похожи на «тяни-толкаев» :)
Общий вид депо.





Этот смешной «трамвай» на велосипедном двигателе был создан для парада на какой-то праздник.



Прототип Z-серии (вагоны этой серии находятся в эксплуатации сейчас, и я на них даже каталась). Говорят, что первый такой трамвай сломался уже в свой дебютный рейс :)



А на вот этой любопытной фотографии, найденной в интернете, - этот же трамвай-прототип вместе с другим прототипом. Именно с этого человека режиссер Надя Тасс писала своего Малколма.



В музее, кроме нас, почти не было посетителей, лишь бродили работники депо – энтузиасты и поклонники этого вида транспорта. Они приветливы и охотно рассказывают о трамваях, выполняя роль ненавязчивых экскурсоводов.
Мы пробыли в музее часа полтора, до самого закрытия. Жалко было уходить, зная, что в следующий раз двери депо откроются для посетителей лишь через месяц. Очень душевное место, теперь – одно из моих самых любимых.

Так выглядит здание снаружи – это сохранившаяся часть старого депо 1916 года. Напротив – современного вида церковь.



Церковь крупнее:



За депо находится приятный парк с рекой, в котором гуляют с собаками.



Мы погуляли по парку, видели с десяток разных пород собак, включая самоеда :). Потом вспомнили, что у нас не заказаны билеты на концерт и надо торопиться. Заехали домой на перекус, а остальное - уже история :)

Comments

[katja777.livejournal.com]

Какие красивые первые трамваи!!!! как жалко, что их сменили! Просто чудо. А экскурсионные такие не ходят? Я думаю, что много бы туристов с радостью на них прокатились по городу.
Очень они "теплые", сделанны с любовью.

[melbaa.livejournal.com]

Экскурсионные вот такие (http://zeus.53x11.net/weblinks/melbaa/060324/IMG_4416.jpg) :) Тоже старые, с деревянными частями внутри, и дребезжат.
А вообще старые трамваи, да, просто невероятные по энергетике. Так уходить не хотелось, все прощалась с ними... :)

[stabu.livejournal.com]

Трамвай со скамьями во всю длину и без прохода породил вопрос: как же тогда в нем продавались билетики? Вероятно, скорость его была настолько мала, что кондуктор просто бродил по рядам, на ходу перебегая из одного в другой.

Отделка интерьеров в стиле Ар-Нуво заявляет о состоятельности муниципалитета.

[melbaa.livejournal.com]

Про билетики как-то не подумала. Есть еще вариант, как в наших маршрутках, когда просто передаешь деньги через попутчиков :)

[girafanya.livejournal.com]

Ну, вообще! Смотрю трамваи и музыка еврейская играет, полный отлёт. Я еду-еду-еду. Я тоже влюбилась в трамвай с резными скамеечками. Даже и подозревала о такой красоте!

[pale-fire.livejournal.com]

Трамваи ходят в Аделаиде, в приморском районе Гленелг точно. В Сиднее раньше было много трамвайных маршрутов, но и их убрали и оставили только один. Вроде до сих пор ходит.

Хороший какой музей, хочу сходить:)

[melbaa.livejournal.com]

Насколько я знаю, сейчас _полноценное_ трамвайное движение существует только в Мельбурне. О том, что _было_, я не пишу. В других городах это не более чем туристический аттракцион.

[pale-fire.livejournal.com]

Мне показалось, что вы выше написали, что Мельбурн единственный город в котором ходят трамваи. Это не так. Насколько я понимаю, даже в Сиднее трамвай вполне функционален, это не трамвай-ресторан чисто для туристов, как те, что ходят у нас (видели их? только в Мельбурне ужин в ресторане не выходя из трамвая:)), а вполне функциональная линия, правда, только одна. В Аделаиде мне кажется много трамваев, но я точно не помню, спрошу у подруги, которая там живет. Частично в Мельбурне создан трамвайный миф, им заманивают туристов, особенно тех, кто никогда раньше трамвая в жизни не видел. Мне в Праге очень понравились трамваи, их там больше и быстрее ходят, и очень много маршрутов, везде ходят. В Мельбурне из-за слишком большой площади далеко на трамвае не уедешь, слишком долго. Хотя в принципе я их люблю. Мне еще слово tram car нравится, но здесь никто его не использует. Интересно, говорят ли где-нибудь tramway или откуда к нам это слово пришло.

[melbaa.livejournal.com]

Убрала фразу.

[pale-fire.livejournal.com]

Ок:)

[columb-us.livejournal.com]

В Аделаиде только одна линия, хоть и подлиннее сиднейской. Тем не менее, транспортной системой это назвать нельзя, их и оставили явно так, "чтоб было", на память. Пусть и не совсем для туристов...

Вот другое дело, что когда-то в Сиднее трамвайная сеть была втрое больше нынешней мельбурнской!

Кстати, как нам сказали в этом же музее, во всех столичных городах, кроме Мельбурна, ходили (или пытались ходить) и троллейбусы. Но везде без успеха. А Мельбурн на них посмотрел и на трамваях сконцентрировался :)

Tram car - почему это не используется? Вагон и у трамвая car. Сейчас, правда, вагоны и разделить-то трудно :) Tramway говорят (или, скорее, пишут) даже тут, это как бы более официальный термин. Tram - просто разговорное сокращение. В Америке, я слышал, разные термины на юге и севере. Cable car и еще как-то.

[pale-fire.livejournal.com]

"Мельбурн – единственный австралийский город, где есть этот вид транспорта." не равно "сейчас полноценное трамвайное движение существует только в Мельбурне."

Первая фраза подразумевает, что трамваев в Австралии больше нет нигде, в то время как они есть и фунциональны, для тех кто живет рядом это обычный вид транспорта, который используется в каждый день. Точно также в Мельбурне, если живешь за пределами сервисной зоны трамваев можно никогда ими и не пользоваться.

[girafanya.livejournal.com]

какая вы дотошная, однако до фраз. Это ж так художественно написано. Мне дак всё равно, где в Австралии есть еще трамваи, в Мельбурне они самые лучшие!

[pale-fire.livejournal.com]

Причем тут дотошность? Если вы в первый раз приехали в страну и были только в одном городе и вам в музее сказали информацию, которую вы приняли за абсолютную правду, потому что сами других городов не видели, то у вас оказывается искаженное восприятие реальности. Первоначально, я просто подумала, что Алиса вообще не знает о том, что трамваи ходят в других городах Австралии, и я всего лишь сказала, что это не совсем так. Мы все учимся по кусочкам.

Художественность тут не причем, есть черта за которую нельзя переступать, белое может быть серым и серое может быть черным, но белое черным все таки нет.

[melbaa.livejournal.com]

Да все я знала, мне рассказали. Просто одна атавистическая трамвайная линия в городе - это несерьезно, а разветвленной сети нет больше нигде.

[pale-fire.livejournal.com]

Про серьезность я не спорю. Да, и вообще собственно не спорю.

[yozhyk.livejournal.com]

Трамвайчики невоероятно просто душевные! :)))

[melbaa.livejournal.com]

А в Стокгольме их нет?

[yozhyk.livejournal.com]

Есть. Навороченные, голубенькие, как поезда метро. Но ездят далеко от меня.
Есть еще старенький экскурсионный, но дорого стоит. И вроде даже музей есть, но я, к стыду, не была :(

[melbaa.livejournal.com]

Надо сходить и сравнить с нашим :)

[benjamin-vn.livejournal.com]

Интересно. Мне тоже трамваи симпатичны :)

[(Anonymous)]

Трамваи классные, мне понравились. Я бы на таком покаталась. А у нас в Москве теперь и трамваи с турникетами, причем это узкие трамваи, и приходиться в них входить боком( Элис знает, я не худышка) и поджав живот. А в салоне пластиковые неудобные сиденья. А вот деревянные скамеечки это супер.

[piankova.livejournal.com]

А мне вот НРАВЯТСЯ все московские трамваи. И питерские нравятся, и витебские, и ярославские особенно. Я вообще люблю трамваи. И совсем необязательно ехать за тридевять земель, чтобы любить трамваи. Пускай даже с турникетами и пластиковыми сидениями.

[fuguebach.livejournal.com]

Какая роскошь! Абажаю трамваи!
Ну почему в Монреале их нету?

[pale-fire.livejournal.com]

В Сан Франциско вроде есть, почему-то давно мечтаю на них покататься. А в Канаде нигде их нет?

[fuguebach.livejournal.com]

Я знаю, в Торонто есть. В Монреале были лет 40 назад. Мне кажется, есть в Ванкувере, но об этом стоит спросить камрада yuri_shin, он там недавно побывал

[archigrafo.livejournal.com]

Какие же все-таки красивые старые вагоны трамваев. И как здорово, что есть такие музеи!

[melbaa.livejournal.com]

Да, жаль, что он редко открыт...
А самый лучший здесь, я слышала, сиднейский. Там мы еще не были. Один из старых трамваев, показанных выше, был как раз временно привезен сюда из сиднейского музея, а сейчас уже отправился домой.

[ex-thorkhild328.livejournal.com]

стильные трамваи, не то, что нынешний хай-тек!

[melbaa.livejournal.com]

Мой муж их не любит (в смысле, не 19 века, а 60-х годов, зеленые), говорит, что никакой внешний вид не компенсирует их неудобство. Ему нравятся современные, а мне эти очень милы. Конечно, грохочут, медленно ездят, ну и что %)

[ex-thorkhild328.livejournal.com]

Я бы поставила старые трамваи вместо каруселек)

[acereta.livejournal.com]

Очень красивые были эти трамваи. Мир много теряет с развитием технического прогресса.

[melbaa.livejournal.com]

Ну, тут довольно распространено мнение, что трамваи мешают дорожному движению: ездят они медленно, часто останавливаются, и на большинстве маршрутов за ними тянется длинный хвост из автомобилей, потому что дороги узкие, а линии не выделенные. Ехать за ними - одно мучение. Но мне все равно трамваи нравятся :)

[acereta.livejournal.com]

Они как будто их другого времени, когда еще время не бежало так быстро. Собственно, в конфликт входят даже не два типа техники, а два образа жизни.

[melbaa.livejournal.com]

Это да, тут не поспоришь.

[little-stitch.livejournal.com]

Интересное место! Надо будет обязательно сходить:-))

[melbaa.livejournal.com]

Ну, хоть что-то я могу тебе показать %)