Как скрестить ужа с ежом
Nov. 17th, 2006 08:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaОдин недавний разговор в комментах навел меня на мысль, что я до сих пор не рассказала вам об одном прелюбопытнейшем виде городского транспорта, с которым мне пришлось столкнуться в Израиле. Сегодня я исправлю это упущение.
В Хайфе есть забавная помесь фуникулера и метро. Всерьез этот аттракцион нельзя считать настоящим метрополитеном, хотя его единственная линия и отвечает всем критериям, которые, как мне сказали, используют метроманы в своих спорах: она проходит под землей, изолирована от других видов транспорта и по ней ходят длинные (ну, относительно) составы. Но у хайфской подземки есть два необычных отличия. Первое – она расположена не горизонтально, а под углом, поскольку прорыта внутри горы Кармель.
Выглядит это вот так.
Платформы станции – это сплошная лестница. Необычно, правда? Но как в таком случае должен выглядеть поезд?!
Потерпите, он уже на подходе. А пока проходим через турникет на платформу...
Кстати, билетики совершенно неинтересные – белые бумажные прямоугольнички с ценой и надписями на иврите. А покупать их надо вот в таких автоматах:
А вот и поезд!
Как видите, он тоже весь ступеньками и аккуратно «подогнан» к платформам. Кстати, ярусность платформ неодинаковая: где-то лестница круче, где-то более «пологая». Вот тут всего по две ступеньки:
Прокатимся?
Внутри тоже все ступенчатое.
Как же ездит такой поезд? А это вторая особенность хайфской подземки: принцип движения поездов – как у фуникулеров, с помощью тросов.
По этой же причине составов всего два, и они уравновешивают друг друга: один идет вниз, а другой в этот момент – вверх. Соответственно, и путешествие длится недолго: линия имеет всего шесть станций.
Вот такой символ у этого забавного вида транспорта:
Как бы ни назывался этот причудливый гибрид, мне он очень нравится: станции, облицованные яркой плиткой, красивые вагончики. И, конечно, необычное решение!
Интересно, есть ли что-нибудь столь же оригинальное в других городах?
В Хайфе есть забавная помесь фуникулера и метро. Всерьез этот аттракцион нельзя считать настоящим метрополитеном, хотя его единственная линия и отвечает всем критериям, которые, как мне сказали, используют метроманы в своих спорах: она проходит под землей, изолирована от других видов транспорта и по ней ходят длинные (ну, относительно) составы. Но у хайфской подземки есть два необычных отличия. Первое – она расположена не горизонтально, а под углом, поскольку прорыта внутри горы Кармель.
Выглядит это вот так.
Платформы станции – это сплошная лестница. Необычно, правда? Но как в таком случае должен выглядеть поезд?!
Потерпите, он уже на подходе. А пока проходим через турникет на платформу...
Кстати, билетики совершенно неинтересные – белые бумажные прямоугольнички с ценой и надписями на иврите. А покупать их надо вот в таких автоматах:
А вот и поезд!
Как видите, он тоже весь ступеньками и аккуратно «подогнан» к платформам. Кстати, ярусность платформ неодинаковая: где-то лестница круче, где-то более «пологая». Вот тут всего по две ступеньки:
Прокатимся?
Внутри тоже все ступенчатое.
Как же ездит такой поезд? А это вторая особенность хайфской подземки: принцип движения поездов – как у фуникулеров, с помощью тросов.
По этой же причине составов всего два, и они уравновешивают друг друга: один идет вниз, а другой в этот момент – вверх. Соответственно, и путешествие длится недолго: линия имеет всего шесть станций.
Вот такой символ у этого забавного вида транспорта:
Как бы ни назывался этот причудливый гибрид, мне он очень нравится: станции, облицованные яркой плиткой, красивые вагончики. И, конечно, необычное решение!
Интересно, есть ли что-нибудь столь же оригинальное в других городах?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-11-19 11:26 pm (UTC)В Праге есть нечто подобное - называется лановка, или если по-чешски ланова драха. Это на Петржинском холме, под открытым небом и там всего две остановки - основный прикол, что таких вагончиков два - когда один едет вниз с горы, он "вытягивает" (за счет системы блоков), другой на гору. Несмотря на сепаратность - лановка относится к городской транспортной системе и на ней действителен городской проездной...
no subject
Date: 2006-11-19 11:49 pm (UTC)А холм все-таки ПетрЖин? Я встречала написание "ПетрШин"...
no subject
Date: 2006-11-20 10:24 am (UTC)