![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaДень первый.
Утром 24 декабря мы покинули гостеприимный мотель «Красные кедры», запечатлев на память наш балкон, где так чудесно пить чай и смотреть на какаду.
Погода разгулялась, и мы решили проехать через Сити, чтобы напоследок полюбоваться городом при свете дня.
Вновь вид на Парламент с Commonwealth Avenue. Почему-то нет флага – наверное, его отдали в стирку. Обратите внимание на пустое шоссе.
Рядом находится посольский квартал, решенный так же оригинально, как весь облик города. Вы думаете, посольства – обязательно строгие и скучные учреждения? Совсем необязательно. Вот так, например, выглядит посольство Папуа – Новой Гвинеи.
А это – китайское.
Местный паблик-арт. Коровы из чего-то типа кровельного железа. Аккурат перед посольством Новой Зеландии.
Время поджимало, и мы двинулись в путь. До Сиднея без остановок – три часа.
Первое впечатление при въезде в город – дороги ощутимо хуже, чем в Мельбурне, и порой раздолбаны почти до состояния российских. Впечатление номер два – Сидней чудовищно холмистый город! В Мельбурне такие перепады высот встречаются лишь в отдельных районах типа Хайдельберга, здесь же это норма. Езда на машине напоминает американские горки, в довершение ко всему улицы часто петляют. Прибавьте к этому более узкие полосы на дорогах, обилие транспорта и множество улиц с односторонним движением – и вы получите картину езды по Сиднею.
Первым делом мы заехали к семье знакомых русских, приехавших в Сидней меньше года назад. Поскольку я очень люблю смотреть, как живут в разных городах и странах, для меня этот визит представлял большой интерес. Наши знакомые снимают квартиру в новеньком комплексе, совершенно не похожем на все, что я видела в Мельбурне. Комплекс включает несколько домов этажа по три и окружен забором с каменными львами у ворот. Местность тут, опять же, очень гористая, въезд к домам петляет между красных скал, очень живописно. В домах драконовская система безопасности: посторонний, если он каким-то чудом проникнет в подъезд, не сможет даже воспользоваться лифтом. Автомобили жильцов надежно спрятаны в подземном гараже, каждый в отдельном боксе с решеткой. В общем, ё-моё, куда деваться. Квартира, впрочем, вполне обычная, правда, с балконом на первом этаже %) Выглядит он просто как закрытый личный дворик метра два шириной.
Потом мы поехали в аэропорт провожать товарища. Сиднейский аэропорт расположен совсем близко от центра города, а одна из его взлетно-посадочных полос выходит прямо к океану. Также в аэропорту имеется вот такой рекламный паблик арт...
...и суперская жаба, которая мне ужасно понравилась:
Только к вечеру мы вселились в хостел – буквально в четырех километрах от Сити, у станции Stanmore. Как обычно, бросили вещи и поехали гулять.
Погода, увы, не способствовала: поскольку мы двигались из Мельбурна вслед за атмосферным фронтом, погода улучшалась, как только нам пора было ехать дальше, и немедленно ухудшалась в точке назначения. Так что гулять пришлось под дождем.
В Сити ехали на поезде. О них я еще сделаю отдельный пост, а пока – вот такой персонаж на платформе:
Вышли на станции Circular Quay и увидели мокрый рождественский Сидней.
Первая встреча со знаменитым сиднейским мостом. О нем подробнее – в следующей серии.
А вон и вторая главная достопримечательность – Опера. Мы ее еще тоже непременно увидим, куда же без нее.
Таун Холл – городская ратуша.
Удивительное ощущение было в тот день. Сырой теплый морской воздух, довольно немноголюдно, тихо. Весь пафос сиднейской парадной витрины растворился в рождественском вечере – silent night, holy night, – и было уютно и спокойно. Мне сразу понравился этот город, к которому я всегда питала некоторое предубеждение, как к чему-то глянцевому, что просто обязано нравиться.
Бродили по Сити (он в три раза больше мельбурнского) и набрели на Queen Victoria Building. Забежали спрятаться от дождя, да так и пропали там.
Этот роскошный торговый пассаж – нечто вроде сиднейского ГУМа. Место очень викторианское – громадное, пафосное, воплощающее в себе имперский дух Британии, тогда еще владычицы морей (и отдаленных колоний тоже). Правда, здесь нашлось место и современному австралийскому самосознанию: парадные портреты королевы Виктории соседствуют с полотнами в духе соцреализма, воспевающими кенгуриный материк.
По случаю позднего времени все магазины в этом пассаже были, конечно, закрыты, так что оставалось просто бродить по зданию и глазеть на его декор, на причудливые часы в виде домиков, в которых движутся фигурки. Прокатились на чудесном старинном лифте с витражами.
На одном из этажей находитсячучело восковая фигура королевы Виктории, окруженной различными монаршими прибамбасами.
А вот это – часть рождественской елки. Если вы вернетесь в первой фотографии Queen Victoria Building, то на заднем плане увидите это сооружение высотой от пола до потолка пассажа.
Для украшения дерева потребовалось три дня, 30 декораторов, 15 тысяч «кристаллов Сваровски» и 40 тысяч огоньков, о чем с гордостью сообщал специальный щит.
Наступила рождественская ночь, и мы отправились в хостел, чтобы утром с новыми силами поехать гулять.
День третий.
Утром 24 декабря мы покинули гостеприимный мотель «Красные кедры», запечатлев на память наш балкон, где так чудесно пить чай и смотреть на какаду.
Погода разгулялась, и мы решили проехать через Сити, чтобы напоследок полюбоваться городом при свете дня.
Вновь вид на Парламент с Commonwealth Avenue. Почему-то нет флага – наверное, его отдали в стирку. Обратите внимание на пустое шоссе.
Рядом находится посольский квартал, решенный так же оригинально, как весь облик города. Вы думаете, посольства – обязательно строгие и скучные учреждения? Совсем необязательно. Вот так, например, выглядит посольство Папуа – Новой Гвинеи.
А это – китайское.
Местный паблик-арт. Коровы из чего-то типа кровельного железа. Аккурат перед посольством Новой Зеландии.
Время поджимало, и мы двинулись в путь. До Сиднея без остановок – три часа.
Первое впечатление при въезде в город – дороги ощутимо хуже, чем в Мельбурне, и порой раздолбаны почти до состояния российских. Впечатление номер два – Сидней чудовищно холмистый город! В Мельбурне такие перепады высот встречаются лишь в отдельных районах типа Хайдельберга, здесь же это норма. Езда на машине напоминает американские горки, в довершение ко всему улицы часто петляют. Прибавьте к этому более узкие полосы на дорогах, обилие транспорта и множество улиц с односторонним движением – и вы получите картину езды по Сиднею.
Первым делом мы заехали к семье знакомых русских, приехавших в Сидней меньше года назад. Поскольку я очень люблю смотреть, как живут в разных городах и странах, для меня этот визит представлял большой интерес. Наши знакомые снимают квартиру в новеньком комплексе, совершенно не похожем на все, что я видела в Мельбурне. Комплекс включает несколько домов этажа по три и окружен забором с каменными львами у ворот. Местность тут, опять же, очень гористая, въезд к домам петляет между красных скал, очень живописно. В домах драконовская система безопасности: посторонний, если он каким-то чудом проникнет в подъезд, не сможет даже воспользоваться лифтом. Автомобили жильцов надежно спрятаны в подземном гараже, каждый в отдельном боксе с решеткой. В общем, ё-моё, куда деваться. Квартира, впрочем, вполне обычная, правда, с балконом на первом этаже %) Выглядит он просто как закрытый личный дворик метра два шириной.
Потом мы поехали в аэропорт провожать товарища. Сиднейский аэропорт расположен совсем близко от центра города, а одна из его взлетно-посадочных полос выходит прямо к океану. Также в аэропорту имеется вот такой рекламный паблик арт...
...и суперская жаба, которая мне ужасно понравилась:
Только к вечеру мы вселились в хостел – буквально в четырех километрах от Сити, у станции Stanmore. Как обычно, бросили вещи и поехали гулять.
Погода, увы, не способствовала: поскольку мы двигались из Мельбурна вслед за атмосферным фронтом, погода улучшалась, как только нам пора было ехать дальше, и немедленно ухудшалась в точке назначения. Так что гулять пришлось под дождем.
В Сити ехали на поезде. О них я еще сделаю отдельный пост, а пока – вот такой персонаж на платформе:
Вышли на станции Circular Quay и увидели мокрый рождественский Сидней.
Первая встреча со знаменитым сиднейским мостом. О нем подробнее – в следующей серии.
А вон и вторая главная достопримечательность – Опера. Мы ее еще тоже непременно увидим, куда же без нее.
Таун Холл – городская ратуша.
Удивительное ощущение было в тот день. Сырой теплый морской воздух, довольно немноголюдно, тихо. Весь пафос сиднейской парадной витрины растворился в рождественском вечере – silent night, holy night, – и было уютно и спокойно. Мне сразу понравился этот город, к которому я всегда питала некоторое предубеждение, как к чему-то глянцевому, что просто обязано нравиться.
Бродили по Сити (он в три раза больше мельбурнского) и набрели на Queen Victoria Building. Забежали спрятаться от дождя, да так и пропали там.
Этот роскошный торговый пассаж – нечто вроде сиднейского ГУМа. Место очень викторианское – громадное, пафосное, воплощающее в себе имперский дух Британии, тогда еще владычицы морей (и отдаленных колоний тоже). Правда, здесь нашлось место и современному австралийскому самосознанию: парадные портреты королевы Виктории соседствуют с полотнами в духе соцреализма, воспевающими кенгуриный материк.
По случаю позднего времени все магазины в этом пассаже были, конечно, закрыты, так что оставалось просто бродить по зданию и глазеть на его декор, на причудливые часы в виде домиков, в которых движутся фигурки. Прокатились на чудесном старинном лифте с витражами.
На одном из этажей находится
А вот это – часть рождественской елки. Если вы вернетесь в первой фотографии Queen Victoria Building, то на заднем плане увидите это сооружение высотой от пола до потолка пассажа.
Для украшения дерева потребовалось три дня, 30 декораторов, 15 тысяч «кристаллов Сваровски» и 40 тысяч огоньков, о чем с гордостью сообщал специальный щит.
Наступила рождественская ночь, и мы отправились в хостел, чтобы утром с новыми силами поехать гулять.
День третий.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2007-01-06 07:25 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-07 01:54 am (UTC)