ОАЭ-1

[melba]

С паблик-артом в Эмиратах напряженка. Обычных памятников там не встретишь по понятным причинам, а до артистических выкрутасов там, видимо, еще не доросли. Можно было бы принять за паблик-арт вот это:



Но оно, увы, оказалось рекламой.


В качестве памятников воздвигаются милые сердцу местных жителей предметы, увеличенные в несколько раз.





Кофейник – один из символов Эмиратов. Его можно увидеть на обратной стороне монеток в один дирхам, а также еще много где.



Это ворота одного из многочисленных парков города Абу-Даби. Теоретически вход в парк платный...



...Но на практике будка кассира пустует, и можно войти так. Внутри ничего особо интересного.



В массе своей эмиратские парки очень похожи на брисбенские или сиднейские: субтропическая растительность и аккуратные лужайки на фоне высотных зданий. Водятся там, кстати, такие же птички майны, как у нас. Но вообще с живностью в Эмиратах так себе: некогда типичная для этих пустынных краев антилопа орикс (которая, вероятно, является прообразом легендарного единорога) почти вымерла, как и местный леопард; в городах можно встретить какую-то пернатую мелкотню и вездесрусущих голубей – и это все. Собак я, по-моему, не видела ни разу за две недели. Про знаменитых арабских борзых салюки в одной книжке было написано, что на улицах они не встречаются, а живут исключительно на виллах султанов. Наверное, так оно и есть.

В отсутствие живности будем смотреть на объекты материальной культуры. Вот почтовый ящик.



Вот типичный указатель на перекрестке.



Надпись выглядит несколько милитаристски, верно? Вообще, топонимика в Эмиратах – по крайней мере, в Абу-Даби – весьма запутанная. Начнем с того, что у каждой улицы в центре города есть минумум два названия, одно из них – на американский манер, в виде порядкового номера. Иногда названия меняются после перекрестков, что только добавляет путаницы. К примеру, Седьмая улица (7th Street) называется также Zayed The First St (ул. султана Зайеда Первого) и Khalidya St, а после одного из перекрестков становится Zayed the Second St (Зайед Второй), или Electra St, оставаясь при этом Седьмой. Естественно, никто не трудится запоминать все эти тонкости, и на практике используется привязка к другим объектам. При этом, как я уже писала, основной вид транспорта в Абу-Даби – такси. А если уж и таксисты не знают толком названия улиц, то можно себе вообразить отчаяни туриста, пытающегося что-то найти. Не улучшают дела и топографические «миражи», о которых я тоже недавно писала.

Что нам действительно понравилось, так это электронные табло на больших парковках – в торговых центрах и аэропорту. На табло высвечивается количество свободных мест в каждом секторе парковки, и можно заранее узнать, стоит ли сюда соваться.

А еще в дубайском аэропорту удобные кресла, сделанные в виде лежаков, и специальные тележки для ручной клади, которые есть на «чистой» половине, после паспортного контроля. Сам аэропорт – каких-то совершенно исполинских размеров: количество посадочных выходов (gates) исчисляется сотнями, а от самолета до места выдачи багажа мы шли минут десять. Немудрено, что на схемах аэропорта указывается примерное время ходьбы.

Что еще запомнилось? В любом туалете, включая захудалые сортиры в общественных местах, непременно есть маленький душ на шланге. Туалетной бумаги может не быть, но эта деталь присутствует всегда.

Цены на многие товары и услуги ниже австралийских, такси так вообще очень дешево, особенно в Абу-Даби. Про торговые центры расскажу отдельно, когда будет готова основаная масса фотографий. Про немногие достопримечательности, которые мы посмотрели, тоже напишу потом. А пока временно попрощаемся с Эмиратами и будем потихоньку возвращаться в привычное русло.

Comments

[laura-corolla.livejournal.com]

мышка и кофейники просто потрясли воображение размерами :-)) а вообще скульптурные изображения вещей, привычных глазу в меньших размерах, забавно выглядят на фоне небоскребов - те начинают казаться маленькими, как бы игрушечными :-)