Станции-тёзки
Nov. 5th, 2006 04:45 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaНостальгия – сильное чувство. Думаю, именно она во все времена заставляла переселенцев давать новым городам и улицам названия родных местечек. А поскольку одной из самых «путешественнических» наций были англичане, то и следов от них везде полно, в том числе, конечно, в Австралии. Для меня как для маньяка наибольший интерес представляют названия станций метро. Посему открываю новую рубрику «Метротёзки», в которую войдут путешествия на станции (пока только мельбурнские), которые называются так же, как лондонские. Почему именно лондонские – да потому, что я всегда мечтала побывать в этом городе (и в его метро ;), а тут могу это сделать хотя бы отчасти – так сказать, в топонимическом аспекте.
Меня всегда забавляло, что станция «Пионерская» есть и в Москве, и в Питере, и в Киеве. Аналогичным образом находим минимум три Ричмонда: в Лондоне, Мельбурне и Сиднее (а сколько их в других странах, наверное!). Поэтому просьба: если по мере прочтения постов рубрики вы будете вспоминать, что видели станции с такими названиями еще где-то, – пожалуйста, сигнализируйте :)
На этом вступительное слово заканчиваю и перехожу к путешествию номер один.
Лондонская станция South Kensington находится в пределах центра, в оживленном и интересном с культурно-туристической точки зрения районе. Станция открыта в 1868 г. и обслуживает три линии: Piccadilly, District и Circle. Насколько я могу судить по фото (лондонцы, помогайте), хотя бы часть станции – наземная.
Мельбурнский вариант South Kensington ненамного моложе: 1891 г. Здесь тоже проходит три линии: Sydenham, Werribee, Williamstown, и тоже не под землей. Но на этом сходства заканчиваются. Потому что по сравнению с лондонской наша станция – глухой полустанок в Мухосранске малопривлекательном районе.
Лондон слева, Мельбурн справа. Кликабельны оба (лондонские фото здесь и далее взяты из Википедии).
Это входы на станцию. Меня особенно забавляют одинаковые названия, написанные и там, и тут белым по синему :)) Особенно в полноразмерном варианте снимков.
Лондонский Южный Кенсингтон, менее снобистский и более космополитичный, чем просто Кенсингтон, манит культурно ориентированных туристов и примкнувших к ним местных жителей Музеем естественной истории (Natural History Museum), Музеем Виктории и Альберта (Victoria and Albert Museum), знаменитым концертным залом Royal Albert Hall. Есть тут также Музей Науки (Science Museum) и Imperial College, где, в частности, учились музыканты группы Queen. Ну и, конечно, куча пунктов отдыха и развлечений.
В мельбурнском Южном Кенсингтоне относительно заметной достопримечательностью можно считать расположенный чуть северней Flemington Racecourse – главный ипподром города, где проходят главные скачки страны, Кубок Мельбурна. Кстати, они случатся послезавтра. У ипподрома даже есть собственная линия метро, которая работает лишь во время проведения скачек. В остальном же окрестности станции South Kensington показались мне унылыми: это определенно малопривлекательный для жилья район, окруженный фабриками, складами, железными дорогами для товарняков и стройками.
Многоэтажные жилые дома – почти всегда муниципальное жилье для неимущих.
Есть тут довольно широкая речка, Maribyrnong, и даже велосипедная дорожка при ней.
Немного южнее река соединяется с Яррой, и по этому случаю тут имеются действующие доки – впридачу к остальным радостям.
Еще пара портретов станции.
На заднем плане виден Сити.
Несмотря на то, что черех станцию проходят поезда трех веток, останавливаются там лишь два из трех.
На сегодня все. Не знаю, будет ли кому-нибудь интересна эта рубрика, но я ничего не могу с собой поделать: меня эта идея просто захватила %) Впереди еще несколько станций-тезок. А потом, может, доберусь и до Сиднея с его Кингс-Кроссом :)
Меня всегда забавляло, что станция «Пионерская» есть и в Москве, и в Питере, и в Киеве. Аналогичным образом находим минимум три Ричмонда: в Лондоне, Мельбурне и Сиднее (а сколько их в других странах, наверное!). Поэтому просьба: если по мере прочтения постов рубрики вы будете вспоминать, что видели станции с такими названиями еще где-то, – пожалуйста, сигнализируйте :)
На этом вступительное слово заканчиваю и перехожу к путешествию номер один.
Лондонская станция South Kensington находится в пределах центра, в оживленном и интересном с культурно-туристической точки зрения районе. Станция открыта в 1868 г. и обслуживает три линии: Piccadilly, District и Circle. Насколько я могу судить по фото (лондонцы, помогайте), хотя бы часть станции – наземная. Мельбурнский вариант South Kensington ненамного моложе: 1891 г. Здесь тоже проходит три линии: Sydenham, Werribee, Williamstown, и тоже не под землей. Но на этом сходства заканчиваются. Потому что по сравнению с лондонской наша станция – глухой полустанок в 
Лондон слева, Мельбурн справа. Кликабельны оба (лондонские фото здесь и далее взяты из Википедии).
Это входы на станцию. Меня особенно забавляют одинаковые названия, написанные и там, и тут белым по синему :)) Особенно в полноразмерном варианте снимков.
Лондонский Южный Кенсингтон, менее снобистский и более космополитичный, чем просто Кенсингтон, манит культурно ориентированных туристов и примкнувших к ним местных жителей Музеем естественной истории (Natural History Museum), Музеем Виктории и Альберта (Victoria and Albert Museum), знаменитым концертным залом Royal Albert Hall. Есть тут также Музей Науки (Science Museum) и Imperial College, где, в частности, учились музыканты группы Queen. Ну и, конечно, куча пунктов отдыха и развлечений.
В мельбурнском Южном Кенсингтоне относительно заметной достопримечательностью можно считать расположенный чуть северней Flemington Racecourse – главный ипподром города, где проходят главные скачки страны, Кубок Мельбурна. Кстати, они случатся послезавтра. У ипподрома даже есть собственная линия метро, которая работает лишь во время проведения скачек. В остальном же окрестности станции South Kensington показались мне унылыми: это определенно малопривлекательный для жилья район, окруженный фабриками, складами, железными дорогами для товарняков и стройками.
Многоэтажные жилые дома – почти всегда муниципальное жилье для неимущих.
Есть тут довольно широкая речка, Maribyrnong, и даже велосипедная дорожка при ней.
Немного южнее река соединяется с Яррой, и по этому случаю тут имеются действующие доки – впридачу к остальным радостям.
Еще пара портретов станции.
На заднем плане виден Сити.
Несмотря на то, что черех станцию проходят поезда трех веток, останавливаются там лишь два из трех.
На сегодня все. Не знаю, будет ли кому-нибудь интересна эта рубрика, но я ничего не могу с собой поделать: меня эта идея просто захватила %) Впереди еще несколько станций-тезок. А потом, может, доберусь и до Сиднея с его Кингс-Кроссом :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-11-07 04:34 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-07 10:55 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 12:50 am (UTC)А скайп тоже есть, но все никак его не подключим к моему компу...
no subject
Date: 2006-11-08 10:30 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 04:27 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 11:31 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 06:42 pm (UTC)вообще, народ покупает по кредиткам через Интернет всё... а я не доверяю, может советский менталитет остался?
no subject
Date: 2006-11-11 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-12 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-11 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-12 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-11 02:23 pm (UTC)1) Если кредитка настоящая (т.е. не снимает напрямую с банковского счета), можно и светить. Если украдут, опротестуете транзакции. В этом смысле более защищен AMEX (говорят, я в реале еще ни разу не сталкивался), но его не все принимают.
1а) Для пущей уверенности иметь дополнительную кредитку с небольшим лимитом - только для интернет-покупок и проч. "опасных" вещей. Можно даже не "чистую" кредитку, а дебетную (но с VISA- (МС- и т.п.) интерфейсом, конечно), и переводить на этот специальный счет деньги ровно в нужном количестве.
2) У некоторых банков есть сервис: одноразовые карточки. Вернее, номера. На одну транзакцию то есть. Их можно светить сколько угодно :)
no subject
Date: 2006-11-12 09:40 pm (UTC)Меньшую кредитку можно только у нас на 500 баксов, не меньше... Увы, это тоже для нас деньги...
Про одноразовые карточки не слышала, интересно будет узнать об этом в банке
no subject
Date: 2006-11-13 12:58 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-14 06:25 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-14 08:55 am (UTC)В случае ВИЗЫ/МС ее фичи (в т.ч. одноразовость) зависят от выдавшего банка. Сама VISA (MC), по большому счету, только транзакции обеспечивает.
no subject
Date: 2006-11-13 05:37 am (UTC)500 баксов - нормально. Дело ж не в том, что эти деньги потеряются. Все равно, если что, разбираться будете, просто разборка будет на меньшую сумму, что зачастую проще. Впрочем, вся "разборка" может ограничиться одним звонком. Получаете statement (или смотрите транзакции в интернете), видите что-то не свое, звоните в банк и жалуетесь на fraud. Заодно запрашиваете новую карточку. Уровень волокиты тут от конкретного банка зависит (в случае VISA/MC). Транзакцию эту не оплачиваете, и поскольку это кредит, т.е. ушли-то деньги банка, а не ваши - у них есть интерес разбираться.
no subject
Date: 2006-11-14 06:09 am (UTC)В нашем случае, так как у нас нет кредитной истории пока, для выдачи кредитки деньги были взяты с нашего счёта для оборота ровно год. После года, наши деньги вернуться на счёт, а банк будет уже давать свой кредит. Мы должны показать кредитоспособность и не быть в долгу. Вот такова селява у нас в Канаде!
no subject
Date: 2006-11-14 08:49 am (UTC)Вообще, надо помнить, что кредиты - один из основных источников дохода банков (и главный источник дохода кредитных организаций), и они _хотят_ давать кредиты. Они даже навязываются, рекламы кредиток - навалом. Бонусы всякие дают при переходе с одной карты на другую. Поэтому есть, из чего выбирать. AMEX, кстати, чуть не самый агрессивный в этом плане (у нас, по крайней мере). И для него у нас вообще никаких документов не спросили, мы просто анкету заполнили.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2006-11-11 02:14 pm (UTC)