melba: (Default)
[personal profile] melba
Вот уже девятый год подряд мы ездим в рождественско-новогодние путешествия по нашему штату, а иногда и за его пределы. К традиционному набору «фототехника-собаки-велосипеды» часто добавляется байдарка, и я не перестаю удивляться, как много вещей можно напихать в одну легковушку. А возвращаемся мы всегда переполненные впечатлениями, которые можно потом перебирать весь год, как сокровища, и заново переживать самые яркие моменты.



Дорога туда на сей раз получилась нестандартной: выезд был запланирован на 26-е, а 27-го мне пришлось выйти поработать. Поэтому до нашей первой базы, по традиции забронированной через Airbnb, я добиралась весь остаток рабочего дня. При относительной скудности общественного транспорта в Австралии, регион Гиппсланд, где мы отдыхали, обслуживается более-менее удобной железной дорогой. За четыре часа поезд довез меня до конечной станции в городе Барнсдейл, а оттуда до домика всего 20 минут на машине.



Мы любим останавливаться на фермах, где тишину нарушают лишь птичьи голоса, а до ближайших соседей – сотни метров. Первые пару дней мы вообще были одни, т.к. хозяева уехали на праздники в горы. Наш глинобитный домик – справа.



Вокруг, само собой, полно зверья, но фермерские ограды надежно удерживают во дворе больших и степенных собак (за меленьких и юрких не поручусь).



В обратную сторону заборы работают не так эффективно, и любопытные гости иногда забредают на огонек.



Рядом с фермой проходит рейл-трейл, по которому мы прежде не катались. А поскольку пасхальные каникулы мы тоже провели в этом регионе, то оба главных местных веломаршрута – Gippsland Plains и East Gippsland rail trails – можно считать хорошо понадкусанными.



Стартовали мы в Барнсдейле и доехали почти до бывшей станции Mossiface. Как часто бывает, старые железнодорожные платформы используются как места отдыха для велосипедистов, всадников и пешеходов.



Первые десять километров дорожка асфальтовая, что для рейл-трейлов нетипично.



В поселке Николсон пересекаем одноименную речку по бывшему железнодорожному мосту.



Вот он какой веселенький.



После Николсона начинается грунтовка – вполне неплохая, хотя я ухитрилась проколоть колесо. Хорошо, что были с собой заплатки.



Что еще выделяет этот трейл на фоне других – вот такие симпатичные туннели.



Разумеется, далеко не вся инфраструктура железной дороги, просуществовавшей с 1916-го по 1980-е, функционирует по сей день. Но в полуразрушенном состоянии она нередко выглядит даже прикольней. Остатки моста в Барнсдейле:



А этот мост находится рядом с городком Bruthen.



Для масштаба:



В городке Bruthen нашлась замечательная чайная:



…куда мы заехали после прогулки с собаками. А гуляли мы возле речки Тамбо, где есть удобное место для купания. Правда, в тот день было не жарко, и плюхаться собаки особо не захотели.



Гораздо интересней им было вынюхивать зверье на вечерних прогулках вокруг нашей фермы. Тут, судя по всему, живет вомбатец.



Гуляли мы по тому же рейл-трейлу – он проходит прямо под дорогой, на которой стоит наш домик.



Вокруг – настоящая пастораль.



А на заднем плане, между прочим, еще одна местная достопримечательность: амбары для сушки хмеля, сохранившиеся с XIX века.



Если подытожить весь этот ворох разнообразных впечатлений – мне лично не хватило того самого дня, который пришлось вычесть из каникул. Провести три полных дня в этих краях было бы идеально. Хотя, казалось бы, что такого особенного? Ни водопадов, ни пляжей, ни картинных галерей, как в наших предыдущих путешествиях. Но, наверное, когда рад тому, что вокруг, – это и есть счастье :)



Больше фотографий – как обычно, в галерее.

February 2026

S M T W T F S
1 2 34567
8 91011 121314
15 1617 181920 21
22 2324 25262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 26th, 2026 10:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios