![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaНеказистая мельбурнская река – Ярра – похожа, наверное, на Золушку. Для жителей города она с самого начала была жизненно важна: во все времена человек основывал поселения там, где есть надежные источники пресной воды, и Джон Бэтмен не был исключением. Однако на протяжении ста с лишним лет никто и не думал любоваться замарашкой. Из нее пили, в ней купались и рыбачили, в нее же щедро сливали нечистоты, но, по большому счету, она так и оставалась недооцененной. Что за речка такая, которая течет кверху дном? Никакой эстетики. Вот сиднейская бухта – это да.
Сама же я в последнее время испытываю странную тягу к нашей реке: мне хочется вдоль нее гулять, видеть ее из окна, пикниковать на ее берегах. Даже море не привлекает меня так сильно. Недавно впервые выбралась покататься на туристическом кораблике и получила массу удовольствия. Приглашаю всех желающих присоединиться к прогулке :)
Происхождение названия «Ярра», как и «кенгуру», связано с недопониманием между белыми колонистами и местным населением. Аборигены, жившие здесь, называли реку «Биррарунг», а словами «ярра-ярра» обозначали стремнину или водопад. Сейчас справедливость отчасти восстановлена, и небольшой парк на северном берегу реки называется Birrarung Marr.
Вид с Биррарунг-Марр на реку в сентябре этого года (фото мое).
«Ангел» работы Деборы Хэлперн. На заднем плане – удивительный «колокольный мост» (Federation Bells). Я рассказывала о нем еще в 2006 году.
Грузимся на борт прогулочного кораблика у моста Принца. Кораблик называется Melba Star (хочется добавить: кто бы сомневался :). Пристань у моста существует с 19 века. Когда в моду вошли речные прогулки вверх по течению, в живописные полусельские районы, именно отсюда отправлялись пароходы и моторные лодки. А вот вид на город с тех пор сильно изменился – в основном, конечно, в лучшую сторону.
С судоходством на Ярре всегда были проблемы: выше по течению ее приходилось очищать от веток и коряг, чтобы могла пройти обычная лодка; внизу же, на месте нынешнего моста Квин-стрит в Сити, был водопад, препятствующий движению судов со стороны устья. Водопад этот печально знаменит тем, что там погиб сын Бэтмена, решивший порыбачить. В 1890-х неровность срыли, а реку расширили, создав так называемый swinging basin – портовую бухту. Отсюда уходили в плавание суда местного назначения, пока порт не закрыли. Сегодня большие торговые корабли бросают якорь гораздо ближе к устью.
«Слишком густая, чтобы пить, слишком жидкая, чтобы пахать», Ярра не может похвастаться синевой и просторами пертской Лебяжьей реки, да и брисбенской тоже проигрывает в масштабности. Здесь не увидишь элегантных судов вроде колесного парохода «Кукабарра», который катает туристов в квинслендской столице. Мельбурнские речные суденышки все, как на подбор, низкорослы. А знаете, почему?
Действительно, мосты в центре города очень низкие: тем, кто сидит на открытой палубе, приходится пригнуть головы, чтобы не въехать лбом. Прежде я никогда не обращала на это внимания – наверное, потому, что сверху все выглядит иначе :) При этом, в отличие от того же Брисбена, мостов здесь много. В этом году открыли еще один, пешеходный – Seafarers Bridge.
Другой пешеходный мостик – Webb Bridge
К концу прошлого века город наконец начал поворачиваться к Ярре лицом. Вместо вредных предприятий на южном берегу выросли небоскребы, а бывшие доки стали превращаться в суперсовременный жилой район. Там, где прежде ездили автомобили, появился элегантный променад с ресторанами и парк. Жить с видом на бурую речку вдруг стало престижно и модно – не в последнюю очередь потому, что это дает возможность прихвастнуть личной яхтой, припаркованной под окнами.
Достигнув порта, Melba Star поворачивает обратно: первая половина двухчасовой экскурсии подходит к концу. Далее нас ждет прогулка вверх по течению. Пейзаж здесь совсем другой: вместо спешащего Сити – зеленые лужайки парков. По левому борту проплывает обширный комплекс спортивных построек, включая совсем новый стадион.
А прямо по курсу – один из самых изящных мостов Мельбурна и один из старейших бетонных мостов Австралии: Morell Bridge. Построенный в 1899, сейчас он целиком отдан пешеходам и велосипедистам. Пасторальность картинки портит серая глыба силосной башни со знаменитыми электронными часами над логотипом пластиковой компании. Недавно компания обанкротилась, а часы погасли.
Река в этих местах претерпела сильное вмешательство человека: берега были выровнены и осушены болота, чтобы предотвратить наводнения. Да, время от времени наша Золушка показывала характер, чего не скажешь о ее книжной тезке. Одно из самых сильных наводнений произошло в 1891 году, после двух суток нескончаемого дождя. Три тысячи жителей – главным образом в районах Ричмонд, Коллингвуд и Праран – остались без крова. Вода прибывала так быстро, что один из пострадавших чуть не утонул в собственной постели: он проснулся оттого, что рука его окунулась в воду.
Теперь река укрощена, и велосипедисты мчатся почти по ее поверхности, не боясь замочить ног. Я по этой велодорожке с удовольствием рассекала в первую свою осень в Мельбурне.
А еще выше по течению – там, где река, петляя, пробирается через эвкалиптовые заросли Фейрфилда – шумит водопад Dights Falls и люди пьют девонширский чай на веранде лодочной станции... Да, я все время возвращаюсь к чему-то личному, но в этом, пожалуй, нет ничего плохого. Как бы то ни было, эту неприглядную речку, давшую городу рождение, я приглядела задолго до того, как впервые оказалась на ее берегах. Я помню, как водила пальцем по карте, пытаясь найти хороший район с видом на Ярру. Как показала практика, в Мельбурне найти такое место нелегко. Но надо ведь оставить что-то нереализованным, чтобы было о чем мечтать :)
Сама же я в последнее время испытываю странную тягу к нашей реке: мне хочется вдоль нее гулять, видеть ее из окна, пикниковать на ее берегах. Даже море не привлекает меня так сильно. Недавно впервые выбралась покататься на туристическом кораблике и получила массу удовольствия. Приглашаю всех желающих присоединиться к прогулке :)
Происхождение названия «Ярра», как и «кенгуру», связано с недопониманием между белыми колонистами и местным населением. Аборигены, жившие здесь, называли реку «Биррарунг», а словами «ярра-ярра» обозначали стремнину или водопад. Сейчас справедливость отчасти восстановлена, и небольшой парк на северном берегу реки называется Birrarung Marr.
Вид с Биррарунг-Марр на реку в сентябре этого года (фото мое).
«Ангел» работы Деборы Хэлперн. На заднем плане – удивительный «колокольный мост» (Federation Bells). Я рассказывала о нем еще в 2006 году.
Грузимся на борт прогулочного кораблика у моста Принца. Кораблик называется Melba Star (хочется добавить: кто бы сомневался :). Пристань у моста существует с 19 века. Когда в моду вошли речные прогулки вверх по течению, в живописные полусельские районы, именно отсюда отправлялись пароходы и моторные лодки. А вот вид на город с тех пор сильно изменился – в основном, конечно, в лучшую сторону.
С судоходством на Ярре всегда были проблемы: выше по течению ее приходилось очищать от веток и коряг, чтобы могла пройти обычная лодка; внизу же, на месте нынешнего моста Квин-стрит в Сити, был водопад, препятствующий движению судов со стороны устья. Водопад этот печально знаменит тем, что там погиб сын Бэтмена, решивший порыбачить. В 1890-х неровность срыли, а реку расширили, создав так называемый swinging basin – портовую бухту. Отсюда уходили в плавание суда местного назначения, пока порт не закрыли. Сегодня большие торговые корабли бросают якорь гораздо ближе к устью.
«Слишком густая, чтобы пить, слишком жидкая, чтобы пахать», Ярра не может похвастаться синевой и просторами пертской Лебяжьей реки, да и брисбенской тоже проигрывает в масштабности. Здесь не увидишь элегантных судов вроде колесного парохода «Кукабарра», который катает туристов в квинслендской столице. Мельбурнские речные суденышки все, как на подбор, низкорослы. А знаете, почему?
Действительно, мосты в центре города очень низкие: тем, кто сидит на открытой палубе, приходится пригнуть головы, чтобы не въехать лбом. Прежде я никогда не обращала на это внимания – наверное, потому, что сверху все выглядит иначе :) При этом, в отличие от того же Брисбена, мостов здесь много. В этом году открыли еще один, пешеходный – Seafarers Bridge.
Другой пешеходный мостик – Webb Bridge
К концу прошлого века город наконец начал поворачиваться к Ярре лицом. Вместо вредных предприятий на южном берегу выросли небоскребы, а бывшие доки стали превращаться в суперсовременный жилой район. Там, где прежде ездили автомобили, появился элегантный променад с ресторанами и парк. Жить с видом на бурую речку вдруг стало престижно и модно – не в последнюю очередь потому, что это дает возможность прихвастнуть личной яхтой, припаркованной под окнами.
Достигнув порта, Melba Star поворачивает обратно: первая половина двухчасовой экскурсии подходит к концу. Далее нас ждет прогулка вверх по течению. Пейзаж здесь совсем другой: вместо спешащего Сити – зеленые лужайки парков. По левому борту проплывает обширный комплекс спортивных построек, включая совсем новый стадион.
А прямо по курсу – один из самых изящных мостов Мельбурна и один из старейших бетонных мостов Австралии: Morell Bridge. Построенный в 1899, сейчас он целиком отдан пешеходам и велосипедистам. Пасторальность картинки портит серая глыба силосной башни со знаменитыми электронными часами над логотипом пластиковой компании. Недавно компания обанкротилась, а часы погасли.
Река в этих местах претерпела сильное вмешательство человека: берега были выровнены и осушены болота, чтобы предотвратить наводнения. Да, время от времени наша Золушка показывала характер, чего не скажешь о ее книжной тезке. Одно из самых сильных наводнений произошло в 1891 году, после двух суток нескончаемого дождя. Три тысячи жителей – главным образом в районах Ричмонд, Коллингвуд и Праран – остались без крова. Вода прибывала так быстро, что один из пострадавших чуть не утонул в собственной постели: он проснулся оттого, что рука его окунулась в воду.
Теперь река укрощена, и велосипедисты мчатся почти по ее поверхности, не боясь замочить ног. Я по этой велодорожке с удовольствием рассекала в первую свою осень в Мельбурне.
А еще выше по течению – там, где река, петляя, пробирается через эвкалиптовые заросли Фейрфилда – шумит водопад Dights Falls и люди пьют девонширский чай на веранде лодочной станции... Да, я все время возвращаюсь к чему-то личному, но в этом, пожалуй, нет ничего плохого. Как бы то ни было, эту неприглядную речку, давшую городу рождение, я приглядела задолго до того, как впервые оказалась на ее берегах. Я помню, как водила пальцем по карте, пытаясь найти хороший район с видом на Ярру. Как показала практика, в Мельбурне найти такое место нелегко. Но надо ведь оставить что-то нереализованным, чтобы было о чем мечтать :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-10-26 12:47 am (UTC)Необычно, что мосты над рекой такие низкие - как же там яхты проходят?
Название кораблика - это Ваша судьба, иначе не сказать. :-))
no subject
Date: 2010-10-26 01:01 am (UTC)Мостами я сама довольна: столько фантазии :)
no subject
Date: 2010-10-26 01:41 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 01:43 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 01:56 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:03 am (UTC)Мне очень-очень нравится название Ярра, для реки очень подходит :)
no subject
Date: 2010-10-26 02:06 am (UTC)Ага, мы в свой второй приезд туда брали лодку, очень классно было.
Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:09 am (UTC)Люблю чужие картинки............
Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:10 am (UTC)вообще, конечно, все подходят, наверно, но вот Ярра такое прямо яркое дескриптивное имя, сразу представляется река.
no subject
Date: 2010-10-26 02:11 am (UTC)Welcome: на первой фотке под линией ЛЭП есть пешеходная дорожка. От музея сайнса можно прогуляться до Докландса.
Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:12 am (UTC)Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:13 am (UTC)Скорее "какангел" ;))))
И они ещё на Церетелли бочку прут! )
no subject
Date: 2010-10-26 02:19 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:20 am (UTC)Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:22 am (UTC)Мне еще не очень нравится, когда реки делят названия с городами. Вот как Брисбен-ривер передавать по-русски? %-0
no subject
Date: 2010-10-26 02:23 am (UTC)Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:23 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:25 am (UTC)Причем мосты приспособлены для колясок, как я вижу, заезд в виде пандусов.
Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:25 am (UTC)Re: Спасибо!
Date: 2010-10-26 02:30 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-26 02:41 am (UTC)А гребля - джентльменский такой вид спорта, это еще из Англии пошло :) В лучших школах есть свои гребные команды, да и просто многие занимаются, вплоть до пенсионеров.