В предыдущей серии...
Последним пунктом поездки был город Ичука (Echuca), некогда важный порт у слияния трех рек: Murray, Goulburn и Campaspe. Сейчас это туристическое место с приятной старой архитектурой и множеством исторических достопримечательностей.
Центр притяжения туристов – старый порт и пристань, где можно сесть на настоящий колесный пароход и совершить прогулку по реке Марри. Пароходиков несколько, среди них только один или два – с настоящим паровым двигателем. Мы выбрали тот, что раньше всех уходил – Pride of Murray.

Прогулка длится час. Пароход идет неторопливо и степенно, молотя колесными лопастями бурую воду. Жарко...

Речная полиция.

«Дорожные» знаки тут тоже имеются. Правда, разрешенная скорость указывается в узлах, а движение – правостороннее.
Хорошо иметь свой катер: приехал, покатался, погрузился в машину – и домой. Тут это очень популярный вид отдыха.

Вот такой красивый пароход, мы сначала хотели сесть на него, но он уходил на полчаса позже нашего.

Вообще, здесь множество возможностей приятно провести время: можно, например, снять такой старинный пароход для свадьбы или вечеринки, а можно заказать домик на воде: вышел на крыльцо – и прыг в реку.
Многие, наверное, помнят австралийский минисериал «Все реки текут», который когда-то показывали по телевидению. Он снимался как раз здесь, в Ичуке и окрестностях. А вот и пароход, «исполнивший» в сериале роль «Филадельфии», – Pevensey.

Раньше на нем тоже можно было покататься, но сейчас он почему-то покинуто стоит у верфи.
Сойдя на твердую землю, отправляемся гулять по городу.

Эти фотографии сделаны три года назад, но с тех пор ничего практически не изменилось. Разве что на лошадях в день нашего приезда не катали.

Белое здание на заднем плане – почтамт.

Город (сейчас в нем живет десять тысяч жителей) уютный и приятный, много кафешек, магазинчиков, есть уставленный бочонками склад, гдебесплатно наливают можно продегустировать местное вино или бренди.
Подковообразное нечто повторяет декоративные детали моста через Марри.

А вот и сам мост. Он, между прочим, не хухры-мухры мост, а дорога из одного штата в другой: как раз по реке Марри проходит граница между Викторией и Новым Южным Уэльсом.

Именно в этом месте, перед мостом, мы переплыли главную австралийскую реку туда и обратно. Несмотря на небольшое расстояние, это все же требует усилий, так как течение здесь заметное.
Среди интересных мест Ичуки – музей автомобилей Холден.

Holden – фактически единственная австралийская марка (хотя и этот концерн перешел к Дженерал Моторз в 1931 году), предмет национальной гордости, что и демонстрирует экспозиция. По видео беспрерывно крутят десятиминутный ролик об истории этого автомобиля – кстати, довольно занятный.
Миллионный Холден. Двухмиллионный выглядит почти так же.

Макет в натуральную величину. Деревянный. Такие макеты – одна из стадий создания новой модели автомобиля.

Почувствуйте разницу. Кому как, а мне старые машинки внешне нравятся больше, чем нынешние.

Еще в Ичуке есть винный бар с туннелем – когда-то он потерял лицензию на торговлю спиртным, но продолжал торговать им втихаря, а туннель был прорыт для посетителей, которые могли приходить и уходить незамеченными. Смотреть этот бар мы не пошли из-за жары, да и время поджимало, пора было домой.
До новых встреч!
Последним пунктом поездки был город Ичука (Echuca), некогда важный порт у слияния трех рек: Murray, Goulburn и Campaspe. Сейчас это туристическое место с приятной старой архитектурой и множеством исторических достопримечательностей.
Центр притяжения туристов – старый порт и пристань, где можно сесть на настоящий колесный пароход и совершить прогулку по реке Марри. Пароходиков несколько, среди них только один или два – с настоящим паровым двигателем. Мы выбрали тот, что раньше всех уходил – Pride of Murray.

Прогулка длится час. Пароход идет неторопливо и степенно, молотя колесными лопастями бурую воду. Жарко...

Речная полиция.

«Дорожные» знаки тут тоже имеются. Правда, разрешенная скорость указывается в узлах, а движение – правостороннее.
Хорошо иметь свой катер: приехал, покатался, погрузился в машину – и домой. Тут это очень популярный вид отдыха.

Вот такой красивый пароход, мы сначала хотели сесть на него, но он уходил на полчаса позже нашего.

Вообще, здесь множество возможностей приятно провести время: можно, например, снять такой старинный пароход для свадьбы или вечеринки, а можно заказать домик на воде: вышел на крыльцо – и прыг в реку.
Многие, наверное, помнят австралийский минисериал «Все реки текут», который когда-то показывали по телевидению. Он снимался как раз здесь, в Ичуке и окрестностях. А вот и пароход, «исполнивший» в сериале роль «Филадельфии», – Pevensey.

Раньше на нем тоже можно было покататься, но сейчас он почему-то покинуто стоит у верфи.
Сойдя на твердую землю, отправляемся гулять по городу.

Эти фотографии сделаны три года назад, но с тех пор ничего практически не изменилось. Разве что на лошадях в день нашего приезда не катали.

Белое здание на заднем плане – почтамт.

Город (сейчас в нем живет десять тысяч жителей) уютный и приятный, много кафешек, магазинчиков, есть уставленный бочонками склад, где
Подковообразное нечто повторяет декоративные детали моста через Марри.

А вот и сам мост. Он, между прочим, не хухры-мухры мост, а дорога из одного штата в другой: как раз по реке Марри проходит граница между Викторией и Новым Южным Уэльсом.

Именно в этом месте, перед мостом, мы переплыли главную австралийскую реку туда и обратно. Несмотря на небольшое расстояние, это все же требует усилий, так как течение здесь заметное.
Среди интересных мест Ичуки – музей автомобилей Холден.

Holden – фактически единственная австралийская марка (хотя и этот концерн перешел к Дженерал Моторз в 1931 году), предмет национальной гордости, что и демонстрирует экспозиция. По видео беспрерывно крутят десятиминутный ролик об истории этого автомобиля – кстати, довольно занятный.
Миллионный Холден. Двухмиллионный выглядит почти так же.

Макет в натуральную величину. Деревянный. Такие макеты – одна из стадий создания новой модели автомобиля.

Почувствуйте разницу. Кому как, а мне старые машинки внешне нравятся больше, чем нынешние.

Еще в Ичуке есть винный бар с туннелем – когда-то он потерял лицензию на торговлю спиртным, но продолжал торговать им втихаря, а туннель был прорыт для посетителей, которые могли приходить и уходить незамеченными. Смотреть этот бар мы не пошли из-за жары, да и время поджимало, пора было домой.
До новых встреч!
no subject
Date: 2007-03-05 09:41 am (UTC)спасибо за фото
no subject
Date: 2007-03-05 10:54 am (UTC)Тихие спокойные и уютные места:))
no subject
Date: 2007-03-05 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 12:49 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 01:11 pm (UTC)мне тоже они нравятся гораздо больше современных :)
спасибо и за рассказ, и за фотографии!
no subject
Date: 2007-03-05 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 02:47 pm (UTC)старые машинки мне тоже больше понравились:)
no subject
Date: 2007-03-05 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 07:19 pm (UTC)А вообще, какие места по твоему мнению самые-самые? Условно говоря, если приехать в Австралию на неделю-другую, что лучше всего посмотреть в короткий срок?
no subject
Date: 2007-03-05 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 08:41 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-05 10:11 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:03 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:04 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:05 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:06 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:07 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:08 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:10 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:14 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:27 am (UTC)Вот Great Ocean Road (http://melbaa.livejournal.com/75966.html) бы посоветовала, если времени мало. Тут тебе и океан с пляжами, и 12 Апостолов с Лондонским мостом. Классика. Если в сезон приехали - Голубое озеро надо, охренительное зрелище (но только полгода). Это там недалеко от Океанской дороги, и я о нем тоже писала. (http://melbaa.livejournal.com/76384.html)
Опять же, если есть неделя-две, много не увидишь еще и потому, что страна большая, поэтому я про Викторию в основном рассказываю. Дальше вглубь есть Coober Pedy - подземный городок, где добывают опалы. Подземный он не для того, чтобы сразу из дома - и в шахту, а из-за дикой жары в тех местах. Под землей там и гостиницы, и бары, и магазины. Мы как-нибудь собираемся... зимой ;)
Кто любит всякие ныряния - тем на Большой Барьерный риф надо, это тоже далеко, к северу от Брисбена. Я не фанат и плохо представляю, что там есть.
Ну и, конечно, фауну местную посмотреть-пощупать. На Филип-Айленде у нас пингвинов показывают (http://melbaa.livejournal.com/19610.html) в естественной среде.
Горы есть, но вам, канадцам, это не горы :)
no subject
Date: 2007-03-06 12:28 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:32 am (UTC)В ноябре тут у нас еще прохладно, в декабре - популярный сезон, думаю, и могут быть проблемы с гостиницами. Праздники, то-се. Январь-февраль - пик жары. В марте вот хорошо.
no subject
Date: 2007-03-06 12:32 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 12:34 am (UTC)По статистике осадков - точно суше. И по среднегодовой влажности воздуха.
no subject
Date: 2007-03-06 04:40 am (UTC)Ну и конечно, "Все реки текут". Сразу же вспоминается фильм, с первой фотографии :)
no subject
Date: 2007-03-06 04:46 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 04:56 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 04:59 am (UTC)А кораблик изначально настоящий, восстановленный или специально построенный?
no subject
Date: 2007-03-06 05:26 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 05:59 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 07:23 am (UTC)..эту мысль я уже подумываю :)))
no subject
Date: 2007-03-06 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-06 11:05 pm (UTC)....если пригласят:)))
no subject
Date: 2007-03-07 05:28 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-09 04:33 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-13 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-14 12:43 am (UTC)no subject
Date: 2007-08-10 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2007-08-10 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2007-09-05 11:05 am (UTC)no subject
Date: 2007-09-05 11:12 am (UTC)