Maribyrnong River: попытка номер два
Nov. 21st, 2018 09:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaЗа первую половину этого года мы успели поплавать на байдарке по всем трем рекам Мельбурна: Ярре, Вериби и Марибирнонг. Три сестры с аборигенскими именами – все разные, у каждой свое очарование. Первая – этакая Золушка, миролюбивая и скромная, вторая – холодноватая и ветреная красавица, а третья – так и вовсе колдунья-насмешница. Так заморочила голову, что пришлось вернуться к ней на поклон еще раз :)
А начиналось наше знакомство вполне приятно: маршрут обещал быть ненапряжным, всего 7,5 километров с кафешкой посередине, да еще и логистика оказалась удобной. Между точками старта и финиша ходит городской автобус, и можно не корячиться с велосипедом, если хочется плыть в один конец.
Старт в парке Canning Reserve, район Avondale Heights.
Стоял теплый мартовский день – по сути, совсем еще лето. Мы рассчитали время старта, чтобы плыть с течением (Марибирнонг – приливная река), и благополучно отчалили. Тихая река петляла, как и было обещано картой, мимо проплывали зеленые склоны, и я уже прикидывала, когда на горизонте появится первое из знакомых мест (я в тех краях не раз каталась на велике), как вдруг...
Бэмс! «Путеводитель для гребцов» ничего не сообщал о бродах на этом маршруте. Но мало ли что могло случиться, решили мы: книжка написана энное время назад, а австралийские реки вообще не отличаются полноводностью. Брод не выглядел страшным, и мы без особого труда его преодолели (этот момент есть также в фильме про наш каякинг).
Плавание продолжилось, и всё было чудесно еще некоторое время, пока наш путь не перегородил брод посерьезней.
Фотография сделана уже после того, как мы перетащили 20-килограммовый каяк по скользким камням на другую сторону немаленького брода. Но самое поразительное в том, что даже тогда мы ни о чем не догадались. Даже движение воды, обтекающей камни с неправильной стороны, нас не смутило: кто их знает, эти приливы – может, река уже поменяла свое направление? И лишь проплыв еще сколько-то, мы решили посмотреть карту на телефоне и обнаружили, что плывем не в ту сторону! А значит, вожделенная кафешка вместе с нашей машиной и прочими ништяками находится далеко позади. Впереди же – неизвестность. Путеводитель ничего не сообщал о маршрутах выше по течению, и никакими причалами тут даже не пахло, лишь высоченный берег слева и лес с обеих сторон. Что делать? О возвращении в точку старта через два брода не было и речи. А есть ли какая цивилизация впереди, было не очень понятно. Наконец муж углядел на карте какой-то парк у реки, и мы погребли к нему. Парк оказался большим и диковатым, ничего, кроме указателей, там не было, но зато был относительно удобный для высадки берег. А чтобы попасть в цивилизацию, надо было пройти «всего» 350 метров в горку. Мы дотащились, вызвали Убера и долго еще радовались, что байдарка у нас надувная и влезает в обычный багажник.
Так бесславно закончилась наша первая попытка покорения Соленой реки (так она называлась в XIX веке). Вода в ней действительно соленая, но мы слез проливать не стали и вернулись к ней спустя несколько месяцев – а точнее, в минувшие выходные. Снова теплый солнечный день, народ в Canning Reserve катается на великах, прогуливает собак, рыбачит и жарит барбекю. Парковка рядом, несколько беседок со столиками; а какой удобный причал!
Теперь мы четко знаем, что нам НЕ надо направо, под автомобильный мост (в прошлый раз у меня была железная уверенность в обратном, хотя я сто раз видела карту. Говорю же, колдовство). Больше никаких неприятных сюрпризов :)
Без проблем доплываем до кафешки. Мы в ней бывали не раз, но с реки попадаем впервые. Парковка у кафе всегда переполнена, машину приткнуть трудно, так что те, кто приехал на велике или приплыл, оказываются в выигрыше по всем фронтам :)
На причале уже стояли три каяка: семья физкультурников приплыла чуть раньше нас, стартовав в том же месте.
Аппетит мы успели нагулять ого-го: логистика и собирание лодки все-таки отнимают немало времени, да и грести пришлось частично против ветра. Так что чудесная пицца с бараниной пошла на ура.
После обеда решили немного полетать.
Кафешка и причал. Физкультурники уже уплыли.
Чуть ниже по течению начинаются новые жилые комплексы с видами на реку и собственными причалами. Вот это – трехэтажные таунхаузы в стиле начала прошлого века. Один из них, кстати, как раз продается, никому не надо?
А это – квартирный дом для любителей байдарок :)
Противоположный, западный берег реки здесь занят болотами и рукотворным озером, и велодорожка проходит по такому вот перешейку:
Зз озером – еще больше квартирных домов. Жилье недешевое, т.к. Сити совсем близко.
А нам остались последние сотни метров до финиша. Здесь находится гребной клуб района Футскрей, а на другом берегу – самый знаменитый ипподром Австралии, Флемингтон.
Отсюда теоретически можно было бы доплыть до Сити, но путь преграждает грузовой порт, и я пока не очень разобралась с правилами на этот счет. А вообще, плавать по этой реке нам очень понравилось, несмотря на приключения – а может, и благодаря им :)
А начиналось наше знакомство вполне приятно: маршрут обещал быть ненапряжным, всего 7,5 километров с кафешкой посередине, да еще и логистика оказалась удобной. Между точками старта и финиша ходит городской автобус, и можно не корячиться с велосипедом, если хочется плыть в один конец.
Старт в парке Canning Reserve, район Avondale Heights.
Стоял теплый мартовский день – по сути, совсем еще лето. Мы рассчитали время старта, чтобы плыть с течением (Марибирнонг – приливная река), и благополучно отчалили. Тихая река петляла, как и было обещано картой, мимо проплывали зеленые склоны, и я уже прикидывала, когда на горизонте появится первое из знакомых мест (я в тех краях не раз каталась на велике), как вдруг...
Бэмс! «Путеводитель для гребцов» ничего не сообщал о бродах на этом маршруте. Но мало ли что могло случиться, решили мы: книжка написана энное время назад, а австралийские реки вообще не отличаются полноводностью. Брод не выглядел страшным, и мы без особого труда его преодолели (этот момент есть также в фильме про наш каякинг).
Плавание продолжилось, и всё было чудесно еще некоторое время, пока наш путь не перегородил брод посерьезней.
Фотография сделана уже после того, как мы перетащили 20-килограммовый каяк по скользким камням на другую сторону немаленького брода. Но самое поразительное в том, что даже тогда мы ни о чем не догадались. Даже движение воды, обтекающей камни с неправильной стороны, нас не смутило: кто их знает, эти приливы – может, река уже поменяла свое направление? И лишь проплыв еще сколько-то, мы решили посмотреть карту на телефоне и обнаружили, что плывем не в ту сторону! А значит, вожделенная кафешка вместе с нашей машиной и прочими ништяками находится далеко позади. Впереди же – неизвестность. Путеводитель ничего не сообщал о маршрутах выше по течению, и никакими причалами тут даже не пахло, лишь высоченный берег слева и лес с обеих сторон. Что делать? О возвращении в точку старта через два брода не было и речи. А есть ли какая цивилизация впереди, было не очень понятно. Наконец муж углядел на карте какой-то парк у реки, и мы погребли к нему. Парк оказался большим и диковатым, ничего, кроме указателей, там не было, но зато был относительно удобный для высадки берег. А чтобы попасть в цивилизацию, надо было пройти «всего» 350 метров в горку. Мы дотащились, вызвали Убера и долго еще радовались, что байдарка у нас надувная и влезает в обычный багажник.
Так бесславно закончилась наша первая попытка покорения Соленой реки (так она называлась в XIX веке). Вода в ней действительно соленая, но мы слез проливать не стали и вернулись к ней спустя несколько месяцев – а точнее, в минувшие выходные. Снова теплый солнечный день, народ в Canning Reserve катается на великах, прогуливает собак, рыбачит и жарит барбекю. Парковка рядом, несколько беседок со столиками; а какой удобный причал!
Теперь мы четко знаем, что нам НЕ надо направо, под автомобильный мост (в прошлый раз у меня была железная уверенность в обратном, хотя я сто раз видела карту. Говорю же, колдовство). Больше никаких неприятных сюрпризов :)
Без проблем доплываем до кафешки. Мы в ней бывали не раз, но с реки попадаем впервые. Парковка у кафе всегда переполнена, машину приткнуть трудно, так что те, кто приехал на велике или приплыл, оказываются в выигрыше по всем фронтам :)
На причале уже стояли три каяка: семья физкультурников приплыла чуть раньше нас, стартовав в том же месте.
Аппетит мы успели нагулять ого-го: логистика и собирание лодки все-таки отнимают немало времени, да и грести пришлось частично против ветра. Так что чудесная пицца с бараниной пошла на ура.
После обеда решили немного полетать.
Кафешка и причал. Физкультурники уже уплыли.
Чуть ниже по течению начинаются новые жилые комплексы с видами на реку и собственными причалами. Вот это – трехэтажные таунхаузы в стиле начала прошлого века. Один из них, кстати, как раз продается, никому не надо?
А это – квартирный дом для любителей байдарок :)
Противоположный, западный берег реки здесь занят болотами и рукотворным озером, и велодорожка проходит по такому вот перешейку:
Зз озером – еще больше квартирных домов. Жилье недешевое, т.к. Сити совсем близко.
А нам остались последние сотни метров до финиша. Здесь находится гребной клуб района Футскрей, а на другом берегу – самый знаменитый ипподром Австралии, Флемингтон.
Отсюда теоретически можно было бы доплыть до Сити, но путь преграждает грузовой порт, и я пока не очень разобралась с правилами на этот счет. А вообще, плавать по этой реке нам очень понравилось, несмотря на приключения – а может, и благодаря им :)
