Дикий, дикий запад
Jan. 30th, 2017 12:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
melbaЕсли открыть гуглокарту Мельбурна и включить слой с велодорожками, то весь огромный город становится похожим на густо сплетенную паутину. Практически от нашего порога можно укатиться в четырех направлениях: на север, на юг, на восток и на юго-запад. Добавив к этому всяческие ответвления от основных дорожек, можно кататься хоть весь день; а уж если задействовать общественный транспорт – то тут возможности просто безграничные.
После очередных покатушек мне захотелось сделать краткий обзор велодорожек в Мельбурне, благо впечатлений и фотографий накопилось достаточно. Пусть сегодня это будут западные районы – о них, как мне кажется, пишут меньше всего.
Federation Trail (23 км). По описаниям эта дорожка выглядела весьма привлекательно: прямая и плоская – всё как я люблю. Тот факт, что проходит она в основном через промзоны, я как-то проигнорировала, и зря: запахи очистных сооружений и фабрик начали преследовать меня уже в Вериби.
Прямолинейный характер дорожки связан с тем, что она частично повторяет путь старой канализационной линии. В свое время это был крупнейший инженерный проект штата Виктория, призванный сделать Мельбурн по-настоящему современным. Ведь при всей его технической продвинутости – телефоны, трамваи, высотные здания – город аж до 1890-х вонял, как сточная канава.
Сегодня остатки исторической канализации охраняются государством.
Больше подробностей и фотографий Federation Trail можно найти в дружественном блоге. А я перейду к велодорожке, которая показалась мне куда симпатичней.
Wellness Trail (9 км). Проложенный вдоль магистрали Deer Park Bypass, этот трейл, тем не менее, запомнился как тихий и безмятежный. Окружающая местность не отличается живописностью, но одинокий путник (мне встретилось от силы два велосипедиста) может полюбоваться на духоподъемные мозаики. Их авторы – пациенты психиатрического отделения Sunshine Hospital, расположенного неподалеку.
«Не теряй надежды».
Если же вам совсем не по душе промышленные пейзажи и пустыри, рекомендую Kororoit Creek Trail (два несвязанных участка общей длиной 10 км). Дорожка хорошего качества, неплохо промаркированная и вообще радующая глаз почти на всем протяжении.
Сам ручей местами похож на настоящую реку.
А вот Taylors Creek Trail (около 8-ми км, если считать от Green Gully Road) – это дорожка не для слабых духом! Чтобы попасть на нее с юга, мне пришлось перелезать через забор и стаскивать велик в долину по очень крутому и сыпучему склону. Первая часть трейла представляет собой грубую грунтовку, ведущую через лес. Затем качество покрытия становится более человеколюбивым, и пейзаж то и дело заставляет прерывать путь, чтобы полюбоваться и пофотографировать. К сожалению, в тот день у меня с собой был только телефон.
Ну и, наконец, Sunshine Path, по которой я прокатилась на днях. Новенькая, с иголочки, она идет от станции Sunshine вдоль железной дороги почти до Middle Footscray (5,5 км).
Любопытно, что даже новые станции в этих краях заточены под велосипедистов: пандусы широкие и удобные, и никто не требует спешиваться – катись себе спокойно, лишь бы по правильной стороне.
Единственный минус всех перечисленных (и многих не упомянутых тут) дорожек – то, что на пути следования нет кафешек. С туалетами тоже напряженка, так что планирование маршрута заранее может сделать поездку гораздо приятнее. Бывает, что нужно съехать с трейла всего на несколько сот метров, чтобы попасть в цивилизацию. Вот такая расчудесная кафешка обнаружилась в районе West Footscray.
Очень много книжек, в том числе старых. Умилила надпись на форзаце издания «Английского балета»: кто-то подарил это книгу на чей-то день рождения в 1941 году.
Есть и настольные игры: попивая кофе, можно сразиться в «Эрудита» или выучить правила дорожного движения в Англии 50-х годов.
На заметку местным – кафешка называется Jellybread's. Без велосипеда я бы вряд ли когда-нибудь о ней узнала.
Новых дорог и новых дорожек!
После очередных покатушек мне захотелось сделать краткий обзор велодорожек в Мельбурне, благо впечатлений и фотографий накопилось достаточно. Пусть сегодня это будут западные районы – о них, как мне кажется, пишут меньше всего.
Federation Trail (23 км). По описаниям эта дорожка выглядела весьма привлекательно: прямая и плоская – всё как я люблю. Тот факт, что проходит она в основном через промзоны, я как-то проигнорировала, и зря: запахи очистных сооружений и фабрик начали преследовать меня уже в Вериби.
Прямолинейный характер дорожки связан с тем, что она частично повторяет путь старой канализационной линии. В свое время это был крупнейший инженерный проект штата Виктория, призванный сделать Мельбурн по-настоящему современным. Ведь при всей его технической продвинутости – телефоны, трамваи, высотные здания – город аж до 1890-х вонял, как сточная канава.
Сегодня остатки исторической канализации охраняются государством.
Больше подробностей и фотографий Federation Trail можно найти в дружественном блоге. А я перейду к велодорожке, которая показалась мне куда симпатичней.
Wellness Trail (9 км). Проложенный вдоль магистрали Deer Park Bypass, этот трейл, тем не менее, запомнился как тихий и безмятежный. Окружающая местность не отличается живописностью, но одинокий путник (мне встретилось от силы два велосипедиста) может полюбоваться на духоподъемные мозаики. Их авторы – пациенты психиатрического отделения Sunshine Hospital, расположенного неподалеку.
«Не теряй надежды».
Если же вам совсем не по душе промышленные пейзажи и пустыри, рекомендую Kororoit Creek Trail (два несвязанных участка общей длиной 10 км). Дорожка хорошего качества, неплохо промаркированная и вообще радующая глаз почти на всем протяжении.
Сам ручей местами похож на настоящую реку.
А вот Taylors Creek Trail (около 8-ми км, если считать от Green Gully Road) – это дорожка не для слабых духом! Чтобы попасть на нее с юга, мне пришлось перелезать через забор и стаскивать велик в долину по очень крутому и сыпучему склону. Первая часть трейла представляет собой грубую грунтовку, ведущую через лес. Затем качество покрытия становится более человеколюбивым, и пейзаж то и дело заставляет прерывать путь, чтобы полюбоваться и пофотографировать. К сожалению, в тот день у меня с собой был только телефон.
Ну и, наконец, Sunshine Path, по которой я прокатилась на днях. Новенькая, с иголочки, она идет от станции Sunshine вдоль железной дороги почти до Middle Footscray (5,5 км).
Любопытно, что даже новые станции в этих краях заточены под велосипедистов: пандусы широкие и удобные, и никто не требует спешиваться – катись себе спокойно, лишь бы по правильной стороне.
Единственный минус всех перечисленных (и многих не упомянутых тут) дорожек – то, что на пути следования нет кафешек. С туалетами тоже напряженка, так что планирование маршрута заранее может сделать поездку гораздо приятнее. Бывает, что нужно съехать с трейла всего на несколько сот метров, чтобы попасть в цивилизацию. Вот такая расчудесная кафешка обнаружилась в районе West Footscray.
Очень много книжек, в том числе старых. Умилила надпись на форзаце издания «Английского балета»: кто-то подарил это книгу на чей-то день рождения в 1941 году.
Есть и настольные игры: попивая кофе, можно сразиться в «Эрудита» или выучить правила дорожного движения в Англии 50-х годов.
На заметку местным – кафешка называется Jellybread's. Без велосипеда я бы вряд ли когда-нибудь о ней узнала.
Новых дорог и новых дорожек!
