Эппинг: имя и судьба

[melba]

Продолжаем наши прогулки по станциям-тезкам лондонского метро. Сегодняшняя серия посвящена Эппингу, а героев будет целых три.
Уже в процессе подготовки материалов у меня возникло ощущение, что Эппинг – имя, дающее своим носителям непростую судьбу. А история двух из трех станций еще и поразительно похожа.


Лондонская станция Epping была открыта в 1865 году. Линия Central – «красная», северо-восток города, зона 6 (то есть очень далеко от центра). Сейчас это конечная, но так было не всегда: до 1994 года ею служила станция Ongar, которая затем была закрыта вместе с двумя другими станциями. Достопримечательностей в округе не обнаружено – сейчас это фактически спальный район (бывшая деревня) Epping Forest. Где-то там, если мне не изменяет память, находится и сам огромный лес, в котором до сих пор водятся олени.


Мельбурнский Эппинг повторяет историю лондонского с поразительной точностью. Станция 1889 года рождения, расположенная на севере города, была лишь частью линии Whittlesea, существовавшей до 1960 года, а после ее закрытия стала конечной. Район, по результатам моей поездки, – самая настоящая деревня. Об этом ниже.


Примкнувший к нашим героям Эппинг сиднейский немного от них отличается, но у него своя любопытная история. Станция, построенная в 1886, называлась вначале Field of Mars, то бишь Марсово Поле. С этим именем она прожила всего год, а затем стала называться более прозаически – Carlingford. Но, видимо, аура у нее была неспокойная, и уже в 1899 станция была заново открыта и обрела свое нынешнее название, которое позволило мне включить ее в эту подборку.

Лондон, Мельбурн, Сидней. Фотографии кликабельны.

Вернемся к мельбурнскому Эппингу. По местным меркам он находится не очень далеко от центра – всего минут 40 езды, зона 2. Районы, которые мелькают за окном, на вид довольно симпатичные, хотя перемежаются с производственными и энергетическими комплексами. Население, видимо, сильно смешанное: в вагонах много иммигрантов, в основном негров и арабов, а у одной из станций видела мечеть.
Наконец прибываем. Жара...



Вооон там – депо. Мы туда не пойдем: посторонним вход воспрещен.



Пойдем в другую сторону – смотреть район.



Первое, что гостеприимно встречает нас через дорогу от станции, – похоронное бюро. Причем с женским лицом.



Интересно, в чем выражается их «женский взгляд» на похороны?.. Как бы то ни было, парковка у конторы пуста. То ли позиционирование смущает, то ли умирать народ не хочет.
А вот живут тут очень даже неплохо.



«Наш ответ Чемберлену» у соседнего дома.



Машины почти не ездят. Тишина. Поют птички и цветут цветочки. Абсолютно деревенская атмосфера.
Бывший мост через бывший ручей.



Скоро обратный поезд. Возвращаемся. У станции вижу дядьку в тюрбане, но не успеваю сфотографировать.
Дорога в никуда. Когда-то Эппинг не был конечной станцией.



До новых встреч в эфире!

Comments

[duh-predkov.livejournal.com]

http://www.books4u.ru/index.asp?Kod=224950

[melbaa.livejournal.com]

Любопытно.

[barnhouse.livejournal.com]

отличный пост.

[melbaa.livejournal.com]

Спасибо.

[murzillo.livejournal.com]

забавно.

[vn.livejournal.com]

Спасибо! Как всегда у Вас интересно!:)

[melbaa.livejournal.com]

Я рада, что мое малопонятное хобби все же находит отклик у читателей :)

[orionics.livejournal.com]

А почему закрыли те станции?

[melbaa.livejournal.com]

Честно говоря, не знаю. Не попадалось информации, а специально не искала. Видимо, их посчитали ненужными.

[dyakhnov.livejournal.com]

Кстати, фотографировать метро запрещено :)
http://www.connexmelbourne.com.au/help_film/

[melbaa.livejournal.com]

Да почти везде запрещено. ВСе равно снимают. А вообще, бредовый запрет какой-то.

[beetlegoise.livejournal.com]

Очень интересно!
Интересно в первую очередь взглянуть на далёкие места глазом обыкновенного обывателя! :)

[melbaa.livejournal.com]

Ну я тут пока не обыкновенный обыватель. Глаз еще не замылился, все интересно.

[skifenok.livejournal.com]

как же классно, что ты любишь гулять, смотреть и рассказывать об этом :)

[melbaa.livejournal.com]

Как классно, что есть кому рассказать :)

[girafanya.livejournal.com]

уф! Какая прогулка большая и информативная :)

[melbaa.livejournal.com]

Это еще не большая ;) Большая была в субботу. Фотки до сих пор разгрести не можем.

[shisanmei.livejournal.com]

3 станции как 3 сестры. Каждая - личность.
Последнее фото понравилось - дорога в облака...:)

[melbaa.livejournal.com]

Младшая личность явно пытается походить на старшенькую :))

[laura-corolla.livejournal.com]

как интересно, просто захватывающе! чудесный пост, знаешь, пока читала, меня не покидало ощущение тайны, как будто какой-то детектив увлекательный. позабавил "женский взгляд на похороны", прежде ничего подобного не слышала.

[melbaa.livejournal.com]

Спасибо! Не ожидала такого эффекта :)
А про "женский взгляд" у меня было две версии: одна - там хоронят только женщин (что маловероятно), другая - что владелец женщина, и подход к клиентам у нее особенный.

[fuguebach.livejournal.com]

Голубенький поезд - это сиднейский?

[melbaa.livejournal.com]

Мельбурнский.

[second-ju.livejournal.com]

Таки я так и не понял: то, что есть в Мельбурне - это "настоящее" метро или просто городская железная дорога? По многочисленным ссылкам на Melbourne Connex я так ничего и не понял. :(
За репортаж - спасибо! Очень познавательно!

[melbaa.livejournal.com]

С определением мельбурнского метро ясности нет. С одной стороны - большинство станций наземные, интервал в движении на одиночных ветках в среднем 15 минут, существуют (и активно используются) расписания движения. Даже на схеме линии не окрашены каждая в свой цвет - цветом выделяются зоны. То есть это вполне себе городская электричка. С другой стороны, несколько станций в центре - подземные, метрее не придумаешь, причем глубокого залегания (даже по российским меркам). Радиально-кольцевая система линий тоже к метро ближе. Если смотреть с российской точки зрения, то этот вид транспорта больше похож на метро, потому что в России, насколько я понимаю, нет аналога именно городским электричкам, как S-Bahn в немецких городах. Поэтому многие русские называют местные поезда метро. А сторонникам мнения, что, мол, метро - только подземное, и никаких гвоздей, скажу вот что. В Лондоне всего 44% линий метро - подземные, более того, эта система вообще словом "метро" не называется - только the tube. Станции подземные только в центре, а где можно, идут как электрички. В Мельбурне тот же принцип - просто сам центр намного меньше :) Поэтому дело не в соотношении под- и надземных частей, как можно догадаться, а в общем принципе. А он тут вполне себе "метровый".

[quince-orchid.livejournal.com]

Классно :)))

Офф: Про Kingsview я ошиблась :))) В Австралии Kingscross :)))

[melbaa.livejournal.com]

А, так про злачный сиднейский Кингс-Кросс я знаю. В Лондоне есть станция с таким же названием. Буду там - обязательно сделаю пост :)

[rishka-mouse.livejournal.com]

Очень интересно! Спасибо.

А откуда такое название взялось, вы случайно не знаете? Просто заинтересовало, почему станции с таким же именем возникли в Австралии.

[melbaa.livejournal.com]

Так это просто, я даже писала в первом путешествии. Англичане везде, где были, давали местностям свои, знакомые названия, так и возникли эти многочисленные Ричмонды, Тоттенхэмы и прочее. А станции обычно называются так же, как прилегающая местность. Происхождение конкретно слова Эппинг я не искала, но могу догадываться, что это пришло в староглиняные времена из какого-нибудь староанглийского и означало, ну скажем, "лес у болота" :) Я в свое время немного читала об этимологии английских названий, и там такого было пруд-пруди.

[pioneer-36.livejournal.com]

Интересно очень... такие совпадения в названиях метро!
Радует ваша погодка, солнце и белогривые лошадки на небе... Приятно очень.

Позабавил женский плакат про похороны. Ещё более прикольно, что White Lady с австралийского слэнга переводится как "денатурат"... Это правда? И что же тогда получается???

Чудесный енотик :)

[melbaa.livejournal.com]

Да, тот день выдался жаркий. А сейчас дожди зарядили, ветер и холодно.
Про денатурат не знала. Но это же сленг, на него не всегда обращают внимание...

[http://users.livejournal.com/_m_u_/]

Спасибо за неленивость в путешествиях и рассказ:)

[melbaa.livejournal.com]

Спасибо за внимание :)

[blankmar.livejournal.com]

спасибо, особенно дорога в никуда - это очень лирично и как-то философски

[melbaa.livejournal.com]

Спасибо :)

[pilrydol.livejournal.com]

Интересное путешествие.