![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Грандиозный вокзал для великого города
«Встретимся под часами» – говорят мельбурнцы, имея в виду высокий арочный вход в бывший железнодорожный возкал Флиндерс-стрит. Сейчас это всего лишь станция городской электрички, а поезда дальнего следования уходят с вокзала Спенсер-стрит. Но облик здания по-прежнему хранит былое величие.
Открытка, которую я датирую приблизительно декабрем 1909 года.
В 1854 году на этом месте был построен деревянный вокзал, с которого отправился первый в Австралии поезд. На этом фото старое здание с билетными кассами и часами, показывающими отправление поездов, примыкает к старому рыбному рынку (позже его заменит вот этот дивный погибший дворец).
В конце 19 века было принято решение о строительстве нового здания. В конкурсе приняли участие сотни проектов, но в тройку лучших вошли вот эти:
А победил проект архитекторов Эшворта и Фоссетта.
Рабочие возводят огромный купол со стороны Свонстон-стрит:
Новый вокзал строился с 1905 по 1910 и стал вскоре одной из визитных карточек блистательной столицы. В начале века станция Флиндерс-стрит была одной из самых многолюдных в мире и при этом стояла на очень оживленном перекрестке.
Впрочем, с годами мало что изменилось (фото 1946 г)
Вокзал вмещал в себя множество помещений, в частности, бальный зал, позже закрытый:
Детский садик с игровой площадкой на соседней крыше:
Библиотеку:
А также ресторан, бильярдную и многое другое. Как видно по фотографиям и плану, здание огромное и занимает больше квартала. Вот таким предстает оно со смотровой башни Эврика:
У Элизабет-стрит вокзал венчается изящной полосатой башенкой с часами.
Современное фото.
Интерьеры тоже впечатляют:
В 1954 году Австралия отмечала столетие своей железной дороги, и, конечно, главный мельбурнский вокзал был в центре внимания. Правда, ему очень идет монаршья корона? :)
Мое первое знакомство с этим зданием произошло в марте прошлого года, во время самой первой прогулки по мельбурнскому Сити. Тогда мы поехали домой со станции Флиндерс-стрит, и мне даже не верилось, что такое возможно.
Я до сих пор люблю там бывать :)
Фотографии проектов взяты из книги Flinders St Station: Melbourne’s Taj Mahal/Marc Fiddian. Современные снимки вокзала: Peter the Collector.
Открытка, которую я датирую приблизительно декабрем 1909 года.
В 1854 году на этом месте был построен деревянный вокзал, с которого отправился первый в Австралии поезд. На этом фото старое здание с билетными кассами и часами, показывающими отправление поездов, примыкает к старому рыбному рынку (позже его заменит вот этот дивный погибший дворец).
В конце 19 века было принято решение о строительстве нового здания. В конкурсе приняли участие сотни проектов, но в тройку лучших вошли вот эти:
А победил проект архитекторов Эшворта и Фоссетта.
Рабочие возводят огромный купол со стороны Свонстон-стрит:
Новый вокзал строился с 1905 по 1910 и стал вскоре одной из визитных карточек блистательной столицы. В начале века станция Флиндерс-стрит была одной из самых многолюдных в мире и при этом стояла на очень оживленном перекрестке.
Впрочем, с годами мало что изменилось (фото 1946 г)
Вокзал вмещал в себя множество помещений, в частности, бальный зал, позже закрытый:
Детский садик с игровой площадкой на соседней крыше:
Библиотеку:
А также ресторан, бильярдную и многое другое. Как видно по фотографиям и плану, здание огромное и занимает больше квартала. Вот таким предстает оно со смотровой башни Эврика:
У Элизабет-стрит вокзал венчается изящной полосатой башенкой с часами.
Современное фото.
Интерьеры тоже впечатляют:
В 1954 году Австралия отмечала столетие своей железной дороги, и, конечно, главный мельбурнский вокзал был в центре внимания. Правда, ему очень идет монаршья корона? :)
Мое первое знакомство с этим зданием произошло в марте прошлого года, во время самой первой прогулки по мельбурнскому Сити. Тогда мы поехали домой со станции Флиндерс-стрит, и мне даже не верилось, что такое возможно.
Я до сих пор люблю там бывать :)
Фотографии проектов взяты из книги Flinders St Station: Melbourne’s Taj Mahal/Marc Fiddian. Современные снимки вокзала: Peter the Collector.
no subject
no subject