melba: (Default)
Как обещала, возвращаюсь к рассказу о праздновании Дня Австралии в Мельбурне. Посмотрев Губернаторский дом, мы отправились было гулять дальше, но у самых ворот увидели зрелище, которое меня немедленно парализовало.



Read more... )
melba: (Default)
Велосипедные крепления на крышу машины мы купили еще осенью, но тогда так и не успели опробовать: наступили холода, и велопрогулки были отложены. А в прошлые выходные погода выдалась в самый раз для катания: ветер слабый, солнечно и порядка 22 градусов. Мы погрузили велосипеды и поехали к дорожке, которая тянется вдоль Ярры.



Read more... )
melba: (profile)
Город Фримантл – колыбель западноавстралийской колонизации – расположен в 19 км. к юго-западу от Перта, в устье Лебяжьей реки. Поселение здесь было основано в 1829 году, а назван город был в честь английского мореплавателя Чарльза Фримантла, который разбил на этом месте лагерь и провозгласил территорию британской колонией. Сейчас это фактически пригород столицы – как, к примеру, Фрэнкстон для Мельбурна – со множеством старинных зданий и несколькими музеями, такими как свой Музей автомобилей (совсем скоро его собираются закрывать) и Морской музей. Кроме того, Фримантл – это важный порт штата и океанские пляжи.



Read more... )
melba: (Default)
Эта прогулка – с самого дна сундука: она состоялась аж в ноябре прошлого года. Однако не думаю, что местные реалии как-то изменились с тех пор, а об этой части города я еще не рассказывала.

Вильямстаун – один из старейших районов Мельбурна. В 1835 году на полуострове в устье Ярры было основано поселение, названное затем в честь правящего монарха – короля Вильгельма IV. Сегодня это живописный жилой район со множеством исторических достопримечательностей.

Мы ездили в Вильямстаун на велосипедах. Чтобы примерно представить себе наш маршрут, взгляните на фрагмент городской карты. Начальный и конечный пункты я подчеркнула красным. Ехали мы в основном вдоль побережья – вышло, если не ошибаюсь, порядка 30 км.



Read more... )
melba: (Default)
Иногда, роясь на сайтах или в книгах в поисках открыток и информации по началу 20 века, я нахожу интересные фотографии и рисунки, которые хочется показать. Если их набирается несколько, возникает желание посвятить им целый пост. Так что, видимо, пойду по стопам [livejournal.com profile] anna_warvick и [livejournal.com profile] b_a_n_s_h_e_e и буду отбивать у них хлеб иногда писать небольшие иллюстрированные статьи на социально-исторические темы.

В одном из недавних постов я коснулась темы велосипедов в эдвардианскую эпоху. Она оказалась пиком их популярности – автомобили все еще являлись новинкой и стоили целое состояние, а велосипеды уже были усовершенствованы до такой степени, что на них можно было ездить безопасно, причем не только в городах. Например, австралийские стригали (овечьи «парикмахеры») начали использовать популярный и не требующий особого ухода вид транспорта в буше вместо лошадей, переезжая от одной фермы к другой.

Но если мужчины пересели с обычного коня на железный легко и естественно, женщинам это стоило больших усилий.

История освоения велосипеда прекрасной половиной человечества неразрывно связана с ее, половины, борьбой – нет, не за равенство даже, а просто за право носить удобную одежду. До того, как в середине века появился кринолин – гибкий каркас из стальных прутов, надеваемый под платье для создания модного тогда силуэта, – женщинам приходилось носить до восьми нижних юбок. И даже после изобретения кринолина суммарный вес дамского костюма мог достигать семнадцати килограммов!

В 1851 году в Нью-Йорке Амалия Блумер, борец за права женщин, появилась на людях в юбке до колен и мешковатых штанах, сшитых наподобие шаровар. На самом деле, их изобрела другая свободомыслящая дама, Элизабет Смит-Миллер, но в историю штаны вошли как блумеры.



Амалия Блумер в штанах ее имени.
Иллюстрация из статьи Bloomers and bicycles.


Read more... )
melba: (profile)
И снова здравствуйте. Сейчас у меня стало ощутимо меньше свободного времени (работа), так что писать ничего не успеваю, да и френд-ленту всю осилить не могу. Но планирую периодически всплывать, так что не теряйте.

Сегодня на оживленной торговой улице, куда мы обычно ездим за продуктами, проходило народное гуляние в честь надвигающегося Рождества. Часть улицы была перекрыта, и на ней расположились ларьки с праздничными товарами, карусели для детей и арена для показательного шуточного бокса. Играл оркестр шотландских волынщиков, проводились какие-то конкурсы – в общем, было шумно и весело. Но, поскольку мы приехали за продуктами и ни сном, ни духом не подозревали о празднике, фотоаппарата у нас не было. Увы и ах.
Зато скопилась гора фотографий с недавних поездок. Ими мы сегодня и займемся.

Как я уже где-то писала, я очень люблю свой район и, попадая в другие, каждый раз отмечаю, что «наш все-таки лучше». Это мало связано с объективными характеристиками районов – просто интуитивное ощущение. И лишь одно место в Мельбурне нравится мне больше Гленхантли – настолько, что я переехала бы туда жить. Отпугивает только подозрительная дешевизна жилья там. Район называется Алтона и находится на побережье к западу от Сити. Когда я попала туда впервые, мне сразу там ужасно понравилось. Наверное, это и называется положительной энергетикой.

На этот раз мы отправились туда с велосипедами. Доехали на поезде до станции Seaholme и продолжили изучать окрестности на своих двоих... колесах :)

Первый пункт программы – озеро Cherry Lake. Народ запускает модели яхточек.


Тыц еще )
melba: (Default)
Друзья, кому понравился наш поход на велосипедное шоу - мы выложили галерею с фотографиями оттуда, потому что их получилось слишком много для одного поста. Так что добро пожаловать :) Там можно увидеть, в частности, технические детали старинных великов, почитать про них (после некоторых снимков есть таблички с описаниями модели) и всякое другое (меня в том числе :))).
melba: (Default)
В прошлые выходные мы сходили на велосипедное шоу, и этот поход стал одним из ярчайших впечатлений за последнее время. И не потому, что я особо люблю велосипеды, а потому, что шоу было действительно отличным.
Проходило оно в великолепном здании постройки 1880 г. – Royal Exhibition Building, и этот факт стал еще одним аргументом за поход, потому что в обычное время внутрь попасть почти невозможно, и до сих пор мы любовались прекрасным образцом викторианской архитектуры только снаружи.
А внутри было так:



Советую заглянуть, даже если вы не умеете ездить на велосипеде ;) )
melba: (profile)
Ездили на великах вдоль залива в сторону Сити. Синоптики наобещали 19 градусов, но ветер с моря дул и нагонял беду скрадывал тепло.



+6 )
melba: (profile)
Я очень не люблю ездить на велосипеде по оживленным дорогам, особенно если много светофоров и часто в горку. Однако иногда все-таки можно себя заставить – если знаешь, что в конце тебя ожидает такое:



Шоссе North Road в одной станции метро от нас идет прямо к морю и упирается в него. Это самая близкая к нам часть залива, километрах в пяти. Велосипедная дорожка идет вдоль моря на север (вправо от North Road) и на юг (влево). Я ездила в обоих направлениях, но всегда без фотоаппарата. А сегодня это досадное упущение было исправлено.

Поедееем, красоотка, катаааться! )
melba: (Default)
Мельбурн так огромен, что не составляет труда при первых симптомах гуляльного зуда взять атлас города и довольно быстро найти в нем место, где еще не хожено, не езжено. Вчера я нашла сразу два таких места и, заручившись поддержкой метеопрогноза, поехала в одно из них.

Скажу сразу: прогноз был не самый радужный, но в череде дождливых и холодных зимних дней он выглядел относительно неплохо: до 15 градусов, без осадков, намеки на солнышко. Правда, ветрено, но ветер-то северный, то есть теплый!

Место назначения находилось чрезвычайно удобно с точки зрения добора до него: по нашей же линии метро, но значительно южнее. Домчаться с ветерком до ближайшей к нам станции второй зоны – Ormond – дабы сэкономить на билете, погрузиться с великом в поезд и полчаса до Carrum.
прокатимся? )
melba: (horse)
Позавчера я ездила на велике вдоль залива на север, в сторону Сити. А сегодня поехала на юг. Там, конечно, куда меньше достопримечательностей - просто пляжи, маленькие парки у самого моря, улицы, домики... Но все равно замечательно. Австралийцы молодцы. Велосипедные дорожки, по которым можно ехать долго-долго, километров 30 вдоль залива. Кафешки, лавочки для любования природой и туалеты во множестве, на всем протяжении маршрута - причем бесплатные! Тут я еще ни разу не видела платных. Может, они и есть где, но мне попадались исключительно образцы филантропии. А уж предупредительные знаки и надписи - это песня. Осторожно, ступеньки; осторожно, здесь ездят велосипедисты; тут может выехать машина; эта дорожка только для пешеходов, эта - для велосипедов... Все учтено.

На одном отрезке пути я остановилась передохнуть, села на лавочку с видом на залив и просто балдела. Ведь можно же все сделать для людей! Местные, наверное, считают это само собой разумеющимся, но я постоянно замечаю и ценю. Конечно, в немалой степени все зависит от благосостояния страны, хотя я совершенно не имею представления о том, сколько процентов от бюджета требуется для прокладывания тех же дорожек. Но самое главное - это наличие самого фактора заботы о людях. Просто чтобы была сама мысль в голове у тех, кто находится "у руля" государства. А где-то этот фактор просто не берут во внимание :(

Но довольно о грустном. Проехала я в итоге 40 с лишним км. по довольно неровной местности - постоянно хоть плавные, но горки. Во время привала забыла очки на пеньке в парке, вспомнила о них довольно далеко. Вернулась - лежат как миленькие. И я, признаюсь, была почти уверена в том, что так и окажется :)
melba: (horse)
Ездила к морю кататься. Вдоль длиннющего побережья залива проложена велосипедная дорожка, и можно ехать далеко и приятно. Я укатилась до самого Порт Мельбурна (10 километров), поехала бы и дальше, но велосипедная дорожка там как-то стушевывается, да и окрестности не самые живописные. Видела огромный паром “Spirit of Tasmania”, который ходит, как можно догадаться, до единственного не-материкового штата Австралии. Покатилась обратно. Моря нанюхалась! Вода тихая, хотя это почти настоящий океан. Яхточки белеют. Погода чудесная, не мокро, не холодно, не жарко, довольно облачно. Свернула с дорожки и поехала в Альберт-парк. А там... )
melba: (melba)
Вчера мы решили совместить приятное с полезным: посмотреть, как в Австралии отмечают одно из крупнейших национальных событий года, и покататься на велосипедах, о чем нижеследующий рассказ с картинками. Картинок, кстати, получилось так много, что сюда они все не поместились. Поэтому здесь – только ‘highlights’, остальное тут.

Ежегодно 25 апреля в Австралии отмечают день памяти воинов блока АНЗАК (Австралийско-новозеландский армейский корпус). В этот день, в 1915 году, солдаты блока, недавно сформированного новым правительством, высадились на турецком полуострове Галлиполи. Исход битвы решился не в пользу АНЗАК, и около 8 тысяч солдат погибли. Сегодня 25 апреля считается днем памяти всех, кто погиб в разных войнах, хотя по традиции церемония начинается точно во время высадки при Галлиполи, то есть на рассвете.

Поскольку рассвет – это с 5:45, к началу церемонии мы решили не ехать. В полседьмого утра было возложение венков на Shrine of Remembrance, а позже начался парад, двигавшийся из Сити к вышеназванному сооружению. К нему мы и отправились на великах, чтобы встретить финал парада. Вся дорога – 11 км. По пути проехали вот такое красивое здание – это Glen Eira City Hall, то есть горсовет нашего района.



дальше )
melba: (reading)
Если вы думаете, что бандура – это украинский музыкальный инструмент, и только, то вы глубоко заблуждаетесь. Бандура (Bundoora) – это такой окраинный район Мельбурна, в который мы сегодня отправились, чтобы послушать научный доклад в университете. Хотя доклад был, разумеется, лишь поводом в очередной раз пофоткать красоты. На этот раз – осенние.

Осень, друзья мои. Странно, но до этого я ее не замечала: ну погода испортилась, холодно и дождик. А сегодня, приехав погулять в район Ivanhoe, что по пути в Бандуру, увидела настоящие осенние краски.



читать и смотреть дальше, 760 кб )
melba: (reading)
Тут некоторые читатели просят меня показывать, как живут люди в Австралии, и вообще про обыкновенное. Ну, вот так, например.

Поехали вчера на великах по маршруту, проходящему через несколько парков. Часть пути проходила через зажиточные районы, где строят вот такие дома (этот – с фонтаном во дворе, хотя видно не очень).

смотреть )

В принципе, почти все виденные мною районы Мельбурна похожи друг на друга: исключительно малоэтажная застройка (1-2 этажа), деревья вдоль улочек, на более крупных улицах – магазины и магазинчики, чисто, опрятно. Крыши домов на вид черепичные, обычно красно-коричневого цвета. Типичная деталь архитектуры – традиционные для Австралии ажурные балкончики , которые мне очень нравятся. Говорят, что при строительстве каждого нового дома здесь надо тщательно согласовывать его проект с властями, чтобы постройка не выделялась по стилю среди соседних.

Доехали до пешеходного мостика над хайвеем, взобрались на него и увидели, в частности, станцию метро. Едет поезд...

смотреть )

А еще увидели очередной живописный домик среди деревьев:

вот )

Конечной точкой прогулки был довольно обширный парк, облюбованный собачниками. Вообще-то тут далеко не везде можно гулять с собаками, и это, видимо, было одно из разрешенных мест для выгула и выпаса (что не отменяло обязанности владельцев аккуратно собирать в пакетики все кучки, оставленные их любимцами).

Даже обычный для Мельбурна питьевой фонтанчик здесь рассчитан и на четвероногих: внизу у него крантик и мисочка.

подивиться и позавидовать )

На лужайке собрался целый неформальный клуб собаководов. Среди собак был замечен веймаранер, лабрадор, золотистый ретривер, доберман и куча дворняжек.

бобачки )


В парке имеется густонаселенное озеро, где живут утки минимум двух видов, какие-то черные водяные куры и другие птицы, идентифицировать которых я не могу в силу орнитологического невежества. Вокруг озера проложена дорожка, по которой я с наслаждением нарезала круги на велике, по 230 метров каждый.

Вскоре небо захмурилось, и мы сочли за благо двинуться в обратный путь, мимо домиков, церквушек и джоггингующих австралийцев (любителей трусцы тут не меньше, чем велосипедистов). Накатали в итоге около 16 км, что вполне неплохо для начинающей меня (с до сих пор отбитой предыдущим велосипедом пятой точкой :/).
melba: (smiling)
Мы купили мне велосипед! Проехались по хорошим велосипедным магазинам, приценились-пощупали и довольно быстро нашли очень удачный вариант – GT, горный, небольшой, как раз мой размерчик. Ручонки, конечно, сначале потянулись к другому горному велику, на раме которого красовалась надпись Melbourne, но он оказался для меня великоват по всем параметрам.

После принятия решения о покупке тут же, на месте, начался апгрейд вела с помощью дружелюбной тетеньки-продавщицы. Поменяли шины на полуслики, седло – на более крутое, женское, сконструированное с учетом анатомических особенностей и вообще одобренное врачами %). Поставили фонарь – тетенька делала это сама, подмигнув мне, мол, нам, женщинам, приходится уметь делать самые разные вещи. Вообще, продавщица зажигала всю дорогу – узнав, что мы из России, выразила предположение, что там лучше отношение к велосипедистам – «а то тут их вообще не уважают» (это при наличии специальных дорожек и того факта, что велосипедистам принято уступать дорогу и всячески их объезжать).

На этом покупки не закончились, а, можно сказать, только начались. Во-первых, в Австралии запрещено ездить без шлема, поэтому подобрали эту деталь экипировки. Далее – ну как можно ездить на крутом велике да в чем попало? Купили специальную одежду. Опять же, без солнечных очков никуда, а мои обычные не подходят из-за шлема. Подобрали очки. В результате экипировка обошлась в стоимость еще одного такого велосипеда %). Зато теперь я во какая:



Еще фотки, в том числе велосипед крупным планом для понимающих )

Jells Park

Mar. 20th, 2006 02:14 am
melba: (Default)
Были в Jells парке, расположенном на городской окраине и довольно большом. День был воскресный, и в парк насыпалась куча народу – люди приезжают целыми семьями, с детьми и собаками, жарят мясо в барбекюшницах, запускают воздушных змеев на лужайках, катаются на велосипедах, просто гуляют. Барбекюшницы общественные и имеются во множестве, как и деревянные столы с лавками. На солнце погода была отличная, хотя в тени прохладно и ветер холодный, южный. Мы покатались на великах, посмотрели на птиц, живущих в озере. Вообще-то здесь водятся пеликаны (австралийские – самые крупные), но в этот день они почему-то все куда-то подевались, так что оставалось довольствоваться утками, цаплями и змеешейками, если я правильно идентифицировала последних.

Для велопрогулок парк хорош, есть асфальтовые дорожки и грунтовые; правда, народу все-таки многовато, приходится ездить осторожно. Но были и практически безлюдные уголки:

смотреть )

К вечеру пикникующие австралийцы схлынули, и мы перекусили за одним из столиков в компании птичек, которые здесь водятся во множестве, но не могу пока идентифицировать. Они мелкие, немного крупнее воробьев, буренькие, с желтыми ногами и желтыми очками на глазах. Может, найду фотку. Пока только мы:

смотреть )

Вечером того же дня велосипед у меня забрали :( А счастье было так возможно...
melba: (smiling)
Сегодня решили совместить приятное с приятным: погулять в парке и опять покататься на велосипедах. По причине некоторой удаленности выбранных мест для гуляния поехали на машине до самого парка. Погода была умеренно прохладной и облачной, поэтому я легкомысленно оставила в машине солнечные очки – как потом выяснилось, сильно зря. «Если вам не нравится погода в Мельбурне, подождите полчаса».

Парки с характерными названиями Tooronga и Kooyong, помимо прочих удовольствий, предлагали речку. Местная речка называется Ярра (Yarra) и, согласно одной шутке, течет кверху дном. В ней много ила, и часто она действительно выглядит коричневой, даже на солнце. Кстати, то самое солнце, которого я не ожидала, коварно вылезло вскоре после начала нашей прогулки. Стало еще живописней, хотя я могла выхватывать кусочки красот лишь краем глаза – все внимание уходит на дорогу. Правда, велосипедные дорожки и тут очень удобны, но все же по ним иногда ездят люди %). Read more... )
melba: (reading)
Умиротворение. Дни долгие и неспешные, успевается много. Сегодня, проснувшись и напившись кофе, поехали по магазинам. Погода все еще довольно прохладная, всего 19 градусов, но солнышко. Купили два стола, которые присмотрели еще на прошлой неделе, – обеденный в комплекте с четырьмя стульями и маленький письменный для меня. До этого приходилось сидеть с ноутбуком чуть ли не на полу. Потом заехали на рынок и в супермаркет за продуктами.

После чая отправились покататься на велосипедах. Вначале лирическое отступление. По-настоящему я умела ездить только в детстве. Взгромоздившись на велик племянника лет пять назад, я с прискорбием обнаружила, что утратила навыки просто катастрофически. Все, на что меня хватило, – это с бешеными глазами проехаться по площадке около дома, вцепившись в руль так, что потом руки болели дня два. Не то чтобы я боюсь упасть. В меня вселяет ужас перспектива задавить ни в чем не повинного пешехода и разгрохать велик, поскольку он не мой. В итоге я никого не задавила, но ухитрилась оторвать седло, за что мне чуть не оторвали голову (подозреваю, что велик был просто дерьмовый). С тех пор я не пыталась сладить с железными непарнокопытными, а полный провал моего кошмарного часового катания на коньках год назад окончательно утвердил меня в мысли, что вещи, которые я отлично делала в детстве, отныне мне недоступны.

Тем не менее, повизгивая и упираясь, я была вытащена на велосипедную прогулку сегодня – и совершенно об этом не жалею.Продолжение и фотографии )

Profile

melba: (Default)
melba

June 2011

S M T W T F S
   1234
5 67891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 02:35 am
Powered by Dreamwidth Studios